[VRSpower]

se la coppia è uguale da 1300 a 5400 vuol dire che in quel range è stata cappata la coppia via mappatura.. vi rendete conto che chi la comprerà pagherà per una meccanica che può fare 350-400 nm ma viene limitata per via del cambio? per me questa è una cosa veramente assurda.. per darmi 250 nm di coppia in basso mi mettono un motore che ne fa 400 a regime e me lo tagliano via mappatura.. il colmo

[magico81]

Esatto, sarebbe bastato montare un bel dsg 6 marce e stop. Invece devono continuare a fare gli esperimenti di messa a punto del 7 marce e chi meglio del mercato italiano?

[crt]

che cosa assurda! anch'io ho notato questa cosa sul configuratore tedesco.... 320nm dai 1400 ai 4200 giri per il manuale e 250nm per il dsg.....ma che lo montano a fare se mi limitano il motore così tanto???????????? booooo non capisco, potevano mettere il dsg6 e garantivano il corretto funzionamento del motore

[bonzo86]

E siamo sempre noi...le cavie


Inviato dal mio GT-I9300

[magico81]

Qualche info in più...http://www.alvolante.it/news/volkswagen-polo-gti-2015-338326. Come sospettato...solo dsg e quindi limitazione a 250 Nm di coppia.

[panzer]

Continuo a pensar male per questa mancanza di possibilità di scelta. Anzi, a pensarci meglio non riesco nemmeno a pensar male... la trovo solo senza senso!

[bonzo86]

infatti si..

[crt]

le prendiamo d'importazione ed amen :-) direttamente dalla germania

davvero interessante lo Sport Performance Kit....qualcuno ha notizie migliori al riguardo? m'incuriosisce parecchio il fatto che addirittura con questo kit cambiano la risposta del gas e il sound allo scarico

[magico81]

Quello che nelle altre polo è il tasto per cambiare la rigidità degli ammortizzatori (optional), sulla gti dovrebbe anche cambiare la risposta dell'acceleratore e modificare il sound. Questo è quel che ho inteso io, ma potrei sbagliarmi. Dico solo che se il suono cambia artificialmente allora ci sarebbe da arrabbiarsi. O un bel sound vero oppure il silenzio. Se voglio che sembri un v10 mi scarico un bel mp3 e me lo sento dalle casse.

[Luca1993]

Raga se andate su youtube , digitate la parola ausfahrt.tv che ho visto che é un canale dove hanno fatto delle recensioni pochi giorni fa della nuova polo gti .. purtroppo nn posso postare il link xke qui da cellulare nn me lo fa fare .. nn so il motivo . Cmq é inglese xero sono abbastanza approfondite le recensioni . In uno di questi video nella parte finale parla proprio dello sport select delle nuova gti attivandolo .c é la prova su strada e anche quella su pista .. ha un bel sound a mio modo di vedere questa nuova gti

[SkyNight]

Secondo il mio modesto parere la coppia così in basso "stile diesel" è dovuto maggiormente ad una turbina dimensionata per dare più piacere di guida ai bassi e non agli alti (come dovrebbe essere per una "GT" sempre IMHO).
Tuttavia hanno raggiunto un compromesso che gli permettesse di avere la potenza massima spalmata fino ai 6200 g/min.
Insomma un motore piacevole da guidare in città con velleità sportive.

[magico81]

Certo, però quello che scandalizza un po' è il fatto che il manuale sviluppi 320 Nm, mentre il dsg solo 250. Anche i regimi leggermente diversi fanno pensare a una differente mappatura, non penso che ci siano due tipi di turbina (per il manuale e per il dsg), anche se con la vw mai dire mai