POLOVW.IT

Avrei qualche dubbio da levarmi riguardo a questa applicazione.

1) a volte appare questa icona

la spiegazione sarebbe "stare attenti alla guida/strada" ma con che criterio si attiva? a volte me lo fa in situazioni normali, che parametri usa?

2) il punteggio come viene calcolato, anche facendo 26km/l non ho mai superato gli 82

3)anche a voi ECO appare solo quando si molla ,l'acceleratore? praticamente non ha senso, l'eco la dovevano mettere se si viaggiava mantenendo tipo i 25km/l

per favore partecipate anche all'altro mio tread con un dubbio sull'audio bluetooth:
viewtopic.php?f=72&t=29331

1) Si, a me quando faccio manovre particolari si accende. Posso chiederti se sai che vuol dire il simbolo del contagiri/tachimetro con una freccia in senso antiorario? in autostrada a volte mi appare...
2) Il punteggio è indipendente dai consumi ma dipende dallo stile di guida che adotti, se il sistema lo riconosce come il "più economico", indipendentemente dal fatto che lo sia davvero ti assegna dei punti. Per ottenere punteggi alti addirittura devi anticipare le cambiate suggerite dal CDB, infatti se ci fai caso quando inizia a suggerirti la marcia inizia a "calare" la tacchetta sul blue trainer (segno che ti verranno tolti punti). A volte spingo bene prima seconda terza, arrivato ai 50 km/h appoggio la 4 a 50km/h e il sistema non mi penalizza per nulla, questo perché se pesti l'acceleratore la marcia che hai inserito è corretta per consentire al motore di far accelerare l'auto). Spesso supero i 90 punti anche con consumi inferiori ai 18km/l
3) Esatto ECO appare solo quando procedi con marcia inserita senza pestare l'acceleratore e quindi tieni i consumi a 0, oppure in folle in salita a basse velocità, metre sfrutti l'inerzia per muoverti (es. a me in folle mi succede quando mi avvicino ad un semaforo rosso in falsopiano che se tenessi la 1a/2a mi frenerebbe la macchina e dovrei quindi dare gas e avere quindi un consumo superiore).

Il simbolo penso sia riferito al cruise control, anche a me esce quando percorro tratti con rettilinei lunghi.

Grazie per le risposte ;) ora ti rispondo io ;)


1) simile al cruise, ma non c'ernta, anche perchè io non ce l'ho, quello significa che "la velocità sta influenzando negativamente sui consumi" però a volte a me appare a 90 così come mi appare a 110 e a volte non mi appare nemmeno a 120, collegato sicuramente al consumo a volte mi appare a 90 ma in salita quando sono costretto per mantenerli a pestare di più sull'acceleratore, almeno credo XD

2) a volte suggerisce la 5 ma mi sento costretto a tenere la 4 perchè la velocità non mi permette di avere abbastanza coppia, forse dovrebbe essere tarato meglio per il 1.0 mpi :P

Sulla nostra auto è montato di serie il fatigue detection come ben saprete, forse usa quei sensori per monitorare le nostre attività... La scritta ECO esce anche se cambi le marce molto molto presto

Giorno ragazzi, rispolvero questo thread perchè stanotte di ritorno verso casa mi chiedevo alla fine...che roba è sto Think Blue? Qualcuno capace di spiegare questo 99/100? Grazie!

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C'è poco da spiegare, sei un virtuoso dei consumi ridotti e guidi come vorrebbe la machina

Io credo di averlo guardato la prima settimana, poi mai più

Wow che record!

Scusate una domanda (mi sembra questo il posto più opportuno dove farla) come si fa a cambiare l'indicazione nel cdb da litri/100km a km/litri ? Perché nella mia Polo mi mostra sempre la misura litri/100km


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se non ricordo male nella schermata superiore devi premere in basso a destra e si aprira' il setup con diverse voci, tra cui quello sulle unità di misura.

Ma qualcuno di voi ha provato ad utilizzare l'app Think Blue Trainer per smartphone con mirrorlink?
L'ho provato ma non mi sembra offra molto di più rispetto a quella sul CDB; anzi, forse qualcosa di meno e l'unica cosa "utile" che ho trovato è quella che permette di memorizzare i percorsi.

Inizialmente cercavo di guidare rispettando il Think Blue Trainer, ma con il TDI 1.4 75cv vedo che non è sempre possibile. A volte TBT mi penalizza quando stiro la quarta, ma da quando ho visto, se dovessi rispettare sempre il TBT, mi troverei a guidare quasi con un motore che non gira tondo.