[ale1991]

Ciao a tutti.
Apro questa discussione riguardante il secondo tagliando (non volevo sporcare il thread del 1° tagliando con la domanda che vi farò di seguito.
Fatene pure uso per le vostre richieste.
Io vi pongo la mia, faccio delle premesse:
Polo 1.2 TSI 90cv
-ritirata a marzo 2015
-primo tagliando eseguito a luglio 2016 a 24.000 km (anzichè aspettare i 30mila).
Il tagliando ha previsto: CAMBIO OLIO (l'ho portato io, 4 litri di Bardhal, circa 60 euro), FILTRO OLIO, FILTRO ABITACOLO, TRATTAMENTO ABITACOLO/CLIMA,SERVIZIO ISPEZIONE/AUTODIAGNOSI. Spesa totale 145 euro + 60 euro olio.

Vengo alla mia richiesta:
attualmente ho percorso 32mila km e sul pc di bordo nella sezione service trovo le due voci:
ISPEZIONE tra 183 giorni (circa 6 mesi, ovvero a luglio 2017, dopo 1 anno dal 1° tagliando e 2 anni e mezzo di vita dell'auto)
CAMBIO OLIO tra 22mila km (a 54 mila, avendo fatto il primo tagliando a 24mila km)


In cosa consiste l'ispezione?
Sul libretto del service non ho trovato info riguardanti il mio dubbio.

Grazie a tutti

[Bigno82K]

Ho modificato il titolo visto che non si tratta del secondo tagliando

[dring30]

Bella domanda "cos'è l'ispezione?", anch'io Polo tsi 90 cv, immatricolata marzo 2015, dopo un anno spunta l'avviso di ispezione, telefono per appuntamento al concessionario di Trento che mi dice che il suo computer non gli segnala nulla e che non saprebbe che intervento fare. Allora telefono al concessionario dove ho acquistato l'auto che mi concede appuntamento: cosa hanno fatto durante questa ispezione? Chi lo sa? E' forse un avviso destinato solo alla concessionaria dove si acquista l'auto?

[SkyTouch]

Quando portai la mia al primo tagliando mi venne spiegato che l'ispezione era per il liquido dei freni (da cambiare e controllo dei freni stessi suppongo). Poi non saprei dire se si tratti di un'ispezione, intesa come controllo anche generale.

[ale1991]

Ho appena ricevuto risposta dal concessionario dove ho fatto il primo tagliando.
ECCOLA:
Le scadenze per la manutenzione sono queste:
- luglio 2017 servizio ispezione (tagliando senza cambio olio motore);
- luglio 2018 o comunque non oltre 53.000 km servizio ispezione con cambio olio motore.

Non vi sembra inutile questa ispezione??
Domani x sicurezza chiamo il numero vw. Perché già sul fatto di non poter portare io l'olio al primo tagliando, i concessionari mi hanno cacciato balle..

[parcifes]

secondo me l'ispezione consta in un controllo livelli, un controllo della vettura luci, clacson, etc...connessione alla centralina, messa su un ponte per controllo dei giunti, organi di sterzo ammortizzatori,...
Il libretto dice un'ispezione ogni anno o 30.000 km, la prima dopo due anni da quando è stata immatricolata.
Se si fanno 5000 km/anno un'ispezione annuale la vedo un po' inutile se i km sono molti di più beh un controllino non fa male...
Personalmente la farei nell'occasione del cambio olio, tant'è che non ho capito perchè hanno scorporato le due cose.

[ale1991]

La mia è chiamata allispezione dopo 2 anni e 4 mesi dall'immatricolazione e dopo 1 anno dal primo tagliando..
Attualmente ho 32mila km e quando sarà luglio avrò circa 40mila km.

Sinceramente non ne vedo l'utilità, salvo quella di far spendere dei soldi.
Domanda: l'ispezione posso farla in centro autorizzato vw Anziché service ufficiale vw, anche se ho l'etensione di garanzia 4anni 80mila km??

[parcifes]

Domanda: l'ispezione posso farla in centro autorizzato vw Anziché service ufficiale vw, anche se ho l'etensione di garanzia 4anni 80mila km??

Non vedo differenze da un punto di vista tecnico tra i due; avendo fatto extra time anche io, è scritto bene nel contratto che ci si impegna durante il periodo di garanzia a portarla da un service autorizzato VW facendo fare la manutenzione del caso (le varie ispezioni, cambi olio, cambi olio dei freni etc..); il concessionario al momento del ritiro mi disse che potevo portarla da uno qualunque ma con fattura che attesti l'utilizzo di componenti omologati VW ovvero originali VW.
La mia opinione è che vale quello che c'è scritto dove appongo la mia firma, per cui io la porterò in un centro autorizzato VW onde evitare possibili contestazioni.
Inoltre nel caso della garanzia legale di due anni (e non si abbia quindi la extra time), non viene specificato dove fare manutenzione, viene solo scritto che la garanzia non risponde nel caso di utilizzo di ricambi non omologati o sulle riparazioni fatte da riparatori generici.
Quindi il comportamento da tenere nei due casi è, secondo me, differente.

[Ams]

Salve io quando ho fatto il primo tagliando oltre al solito cambio olio e filtri mi hanno rilasciato un foglio di ispezione con tutti i controlli che avevano fatto compreso anche lo stato delle gomme e la misura del battistrada rimanente . Quindi l ispezione verifica tutti quei componenti soggetti ad usura e nel caso ce ne sia bisogno vengono sostituiti .

[marika43]

sono nella stessa situazione, polo 1.4 tdi bmt 75cv immatricolata dic. 2014 ...

1 tagliando eseguito il 1 luglio 2016 a 24250 km circa...

adesso il CDB (con circa 38550km percorsi) mi informa:
-ispezione tra 15800 km o 25giorni
-cambio olio tra 3300km o 86giorni

L'olio non dovrebbe essere sostituito ogni 30000km?
(invece la stima del computer è : (38550-24250)+3300=17550km)

Se non si esegue l'ispezione dopo 1 anno dal primo tagliando si perde la garanzia (estensione 80000km o 4 anni) ?

edit: ho telefonato al centro di assistenza che ha eseguito il 1 tagliando e mi hanno detto che non è stato resettato il CBD, quindi di ignorare il messaggio del cdb o passare li per farlo resettare; inoltre mi hanno detto che il 2 tagliando va fatto dopo 30000km o due anni dall'ultimo tagliando.... vi risulta cosi?

[Mauro27]

secondo me l'ispezione consta in un controllo livelli, un controllo della vettura luci, clacson, etc...connessione alla centralina, messa su un ponte per controllo dei giunti, organi di sterzo ammortizzatori,...
Il libretto dice un'ispezione ogni anno o 30.000 km, la prima dopo due anni da quando è stata immatricolata.
Se si fanno 5000 km/anno un'ispezione annuale la vedo un po' inutile se i km sono molti di più beh un controllino non fa male...
Personalmente la farei nell'occasione del cambio olio, tant'è che non ho capito perchè hanno scorporato le due cose.

Concordo.

Il mese scorso sulla mia si e' acceso l'avviso e ho provveduto direttamente in prima persona senza andare a farmi spennare , questo perche', grazie a non ricordo piu' chi che ha postato qui sul forum una scansione della pagina dei controlli, ho visto che quasi tutti sono relativi a cose da tenere sott'occhio gia' per circolare a norma (accensione luci, pneumatici, livelli, usure...). Cose che andrebbero tenute d'occhio anche su intervalli ben piu' corti dell'anno e semplicemente col fai da te.
Poi dato che ho fatto pochissimi chilometri il cambio liquido freni lo accorpero' al tagliando completo il prossimo anno.

[ale1991]

secondo me l'ispezione consta in un controllo livelli, un controllo della vettura luci, clacson, etc...connessione alla centralina, messa su un ponte per controllo dei giunti, organi di sterzo ammortizzatori,...
Il libretto dice un'ispezione ogni anno o 30.000 km, la prima dopo due anni da quando è stata immatricolata.
Se si fanno 5000 km/anno un'ispezione annuale la vedo un po' inutile se i km sono molti di più beh un controllino non fa male...
Personalmente la farei nell'occasione del cambio olio, tant'è che non ho capito perchè hanno scorporato le due cose.

Concordo.

Il mese scorso sulla mia si e' acceso l'avviso e ho provveduto direttamente in prima persona senza andare a farmi spennare , questo perche', grazie a non ricordo piu' chi che ha postato qui sul forum una scansione della pagina dei controlli, ho visto che quasi tutti sono relativi a cose da tenere sott'occhio gia' per circolare a norma (accensione luci, pneumatici, livelli, usure...). Cose che andrebbero tenute d'occhio anche su intervalli ben piu' corti dell'anno e semplicemente col fai da te.
Poi dato che ho fatto pochissimi chilometri il cambio liquido freni lo accorpero' al tagliando completo il prossimo anno.

Io ho l'estensione di garanzia 4anni 80mila km e vorrei fare come te.. Tra 1 mesetto avrei la scadenza per l'ispezione, ma ho paura di perdere la garanzia. Sai se è così?