[panzer]

Anche con il clima automatico non conosci la temperatura interna, quella sul display é quella richiesta. Poi come varia la temperatura interna per raggiungere quella impostata, o quando l'impianto é spento non é dato saperlo.

Io credo che il sensore sia davanti al radiatore, abbassandosi si vede uno strano aggeggio che sporge dietro la griglia bassa.

[magico81]

Anche secondo me è quello che dice penzer. E il mio non ha mai sentito l'influenza del motore.

[psychoman]

ho fatto una prova e confermo che appena metto in moto segna una temperatura che in 5 minuti si stabilizza scendendo di 2/3 gradi.

[Lambretto]

Ma credo sia normale! Camminando si stabilizza. La mia dopo una notte nel garage ovvio che segna un temperatura diversa da quella effettiva che c'è fuori.


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[Ioria]

Anche con il clima automatico non conosci la temperatura interna, quella sul display é quella richiesta. Poi come varia la temperatura interna per raggiungere quella impostata, o quando l'impianto é spento non é dato saperlo.

Si, chiaro. Quando ho accennato al mio clima manuale era solo perché sarebbe stato utile sapere la temperatura dell'abitacolo per utilizzarla come ausilio oggettivo per modificare manualmente le impostazioni. Nell'automatico, raggiunta la temperatura impostata si stacca in automatico, ma lo reputerei comunque un'informazione interessante da sapere a titolo di curiosità.

[Ioria]

Ma credo sia normale! Camminando si stabilizza. La mia dopo una notte nel garage ovvio che segna un temperatura diversa da quella effettiva che c'è fuori.

Beh se la macchina è in garage, ovvio che il sensore misura la temperatura del garage e non quella esterna in strada.
Ad ogni modo proprio poco fa - quindi di notte - avevo la macchina in strada ferma da 4 ore - quindi motore freddo - accendo, mi segnava 20 gradi, parto e dopo 7 km di extraurbano mi segna 15 gradi.
Ben 5 gradi di variazione. Appena posso farò una prova con un termometro digitale per verificare l'affidabilità.

[Gneiss]

Ricapitoliamo, temperatura esterna, temperatura motore, temperatura clima, temperatura interna, ma che vi pare di avere un boeing 747!! XD

Cmq tutte le auto che ho avuto, polo inclusa, quando lasciate al sole, anche d'inverno con 10 gradi segnavano anche 30 gradi per poi diminuire fino a stabilizzarsi con la correttatemperatura esterna una volta in viaggio, e tutte polo inclusa, in particolare d'estate in fila e con l'aria condizionata accesa (e in particolare con questa) segnano temperature esterne assurde, dell'ordine di 55 gradi.

Ci si può fare poco, l'auto ferma, al sole, con motore acceso e aria condizionata produce ovunque un calore impressionante, il sensore dove lo metti e metti se lo becca in pieno, sul tetto si prende il sole, dietro la marmitta, nel cofano il motore, c'è poco da fare, funziona bene solo in movimento ;)

[Ioria]

Gneiss, noi veri polisti, Siamo realisti, esigiamo l'impossibile!
Ecco perchè non abbiamo scelto l'APE cross con lo stereo di serie.

[magico81]

Boh ragazzi a me non ha mai segnato temperature infernali o polari per poi variare di 10 gradi appena muovo l'auto. Al massimo un paio di gradi di differenza.

[mangusta2142]

io velo detto cosa dovete montarvi sul tette dell'auto!

[panzer]

Ahahah! Così diventa inaffidabile la mi sura di velocità e direzione del vento! :D

Se è la tua ti vedo ben attrezzato!

[magico81]

In effetti farebbe comodo anche sapere direzione e intensità del vento, per vedere di diminuire i consumi.