[magico81]

Basta che provi a freddo ad aprire il cofano, accendi il motore e il clima e vedi che succede. In ogni caso se dovesse essere "colpa" del clima, vorrei rassicurare sul fatto che non è che in questo modo si ritarda il riscaldamento del motore, in quanto sotto una certa temperatura il termostato non consente al liquido di circolare nello scambiatore dietro la mascherina.

[CryPoloFresh]

Io il clima cerco sempre di tenerlo spento e di accenderlo solo quando ho il ricircolo (si accende in automatico la spia a/c) e quando ho la macchina brinata. Ovviamente poi in estate la userò molto di più.
Il rumore della ventola lo sento indipendentemente dal clima per cui (da quel che ho letto anche da altre parti) dev'essere la rigenerazione del filtro antiparticolato.

[Wanni69]

All'inizio sentivo la ventola anch io appena accesa la macchina o dopo pochi km. Penso fosse cmq il fap che si rigenerava e si adattava. Ora sinceramente non ci faccio caso. Nel mio caso, il clima manuale è sempre acceso, estate ed inverno. L'aria all'interno la sento diversa e non riesco a farne a meno. Inoltre evito il proliferarsi di batteri nel clima e quindi la classica puzza.

[pln81]

Dai dai...mi sto pian piano tranquillizzando. Come ho gia detto, facevo il confronto con la polo precedente (hot orange, uno spettacolo :D) e mi sembrava strano questo fenomeno. Ora faccio un po di prove e vi faccio sapere :)

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[robintro]

Ciao a tutti ragazzi,
Ho percorso circa 350km con la mia polo. Oggi mi è successa una cosa strana: dopo una decina di km sono tornato a casa, ho notato che già poco prima di arrivare si è accesa la ventola di raffreddamento (non entrava più lo start&stop), con una temperatura del motore sempre sui 90 gradi. L'ho lasciata spenta per 5-6 minuti ma la ventola continuava a girare. Ho fatto un altro giro e dopo 4-5 minuti si è spenta.
Ho letto in giro che può essere la rigenerazione del fap, ma fa effettivamente così? Devo portarla in concessionaria?

[magico81]

Unito ad argomento simile. Possibilissimo che stesse rigenerando o avesse appena finito. Se deve smaltire tanto calore è normale che la ventola vada avanti a girare anche a motore spento.

[robintro]

Quali sono i sintomi della rigenerazione del fap?
Vi elenco quello che ho notato oggi:
- aumento di giri al minimo, fisso sui 1000 giri
- start&stop non funzionante
- puzza di bruciato
- ventola radiatore accesa
Il tutto per la durata di 10 minuti

[Bigno82K]

i sintomi sono proprio quelli della rigenerazione del DPF (le vw non hanno il FAP)

[robintro]

Ok, che si fa quando avviene la rigenerazione? Continuo a camminare regolarmente?

[Bigno82K]

eh sì, sarebbe preferibile non interromperla per non rischiare di intasare il filtro

[FabioR]

robintro: ti dico una cosa, ieri sera sono tornato a casa dopo che ho lasciato la macchina tutto il pomeriggio fuori (freddo e nebbia) ed ovviamente il motore era freddo, dopo 2 minuti è partito il rigenero del filtro e subito la temperatura dell'acqua è salita ai 90°C, si notava che il motore era abbastanza affaticato dopo di che ho deciso di fare il giro lungo per far terminare il rigenero e tutto è tornato come prima, perciò se senti la ventola partire a motore freddo è per quel motivo li!

[robintro]

a me si è accesa a motore caldo (non superiore ai 90 gradii), ogni quanti km avviene la rigenerazione?