[original1992]

Anche a me lo ha segnalato a 18500 km, portata in concessionaria dicono che devo fare il tagliando a 30 mila perchè e un errore della centralina e che questi due valori non sono resettabili in questo modello, per il prossimo cambio d'olio troverai una sola voce quella dell'ispezione. MAH.. non capisco, a questo punto aspetterò i 30 mila, anche se vorrei anticiparlo un paio migliaia di km.

[CryPoloFresh]

A ste punto sento immediatamente il servizio clienti perchè non è possibile che a me una concessionaria ufficiale me l'abbia fatto e a te original dicono che è un errore... Mi puzza il fatto che sia un errore perchè succede quasi praticamente a tutti...
Fra un momento chiamo e vi scrivo cosa mi hanno detto qua sotto.

Appena telefonato.
Dicono che è a discrezione della Concessionaria Ufficiale cambiare o meno l'olio. Se la Conce ha deciso di cambiarlo è per l'uso che ho fatto della macchina e siccome ho fatto 18'000 km nel giro di 10 mesi me lo hanno cambiato.
Inoltre mi hanno detto che la targhetta che mi hanno messo nell'interno della portiera del giudatore e quindi i 48'000 km segnati, riguardano SOLO il cambio olio e il suo filtro e non quelli del filtro aria, gasolio ecc ecc...
Quindi ai 30'000 o entro 2 anni la dovrò riportare a fare il cambio degli altri filtri non cambiati ai 18'000...
Ora sono più tranquilla!

[Ams]

ti hanno dato una risposta diplomatica per non mettere la concessionaria sotto cattiva luce , io ho comprato una polo usata che aveva 18800 km e li aveva fatti nel tuo stesso periodo e non hanno fatto nesun cambio olio e a me segnala di farlo a 30000 . Ora personalmente se lo hai fatto e meglio perche 30000 km sono tanti per l oliomotore . pero la risposta che ti hanno dato e diplomatica .

[cizeta]

Non è un errore. L'olio si deteriora in funzione dell'utilizzo dell'auto ed in particolare del mumero delle rigenerazioni del dpf che avviene attraverso l'inserzione di un po' di gasolio.
Se avvengono troppe rigenerazioni l'olio si deteriora a causa della presenza di troppo gasolio.
Mio padre sull'X3 ha bruciato ben 2 turbine in questo modo perché a causa di un problema su un non ben identificato sensore rigenerava troppo e si ritrovava sempre con l'olio che cresceva anche ben oltre il massimo a causa delle inserzioni di gasolio e l'auto non aveva un sistema che gli segnalava che l'olio si era deteriorato.
Personalmente visti i danni (costosi) che si possono creare farò il cambio olio quando dice l'auto (che sarà più o meno a 19500) e secondo me Cry hanno fatto benissimo a cambiartelo.

[Ams]

Se parliamo dei disel si , poi mi viene il dubbio che ci sia un sensore che misuri la qualità dell olio , in generale misurano il km . Se qualcuno ci illumina sul sensore della polo . Magari quello della versione diesel è differente da quello della versione benzina . Il problema del ritorno del gasolio nella olio è un problema noto , pensavo che con le macchine di ultima generazione lo avessero risolto.

[cizeta]

Non misurano solo i km né solo i giorni. La mia è passata dai 15000 originariamente previsti fino a quasi 20000

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[MikeFresh17]

Ciao a tutti
Anche a me si è acceso il segnale del cambio olio. Ho chiamato in concessionaria e mi hanno fissato l appuntamento per due settimane dopo la chiamata e ora da "cambio olio tra x km" è passato a "cambio olio adesso". Per adesso ho sforato di 200km, ma non credo succeda qualcosa se sforato di pochi km.
Voi quanto avete speso più o meno? Giusto per confrontarlo con quello che mi farà la mia concessionaria. Grazie

[parcifes]

Come ha detto cry, anche a me il conce ha detto che c'è un cambio olio annuale (su per giu) calcolato dall'auto (in cui cambiano solo olio e presumo anche il filtro) e entro i due anni o 30.000 km però di nuovo l'olio e tutto il resto.
In buona sostanza l'olio lo devi cambiare almeno una volta l'anno.
Ma sul libretto di manutenzione che c'è scritto?
30.000 km con lo stesso olio mi sembrano davvero tanti, anche se il mio peugeot per esempio aveva sempre i 30.000km o 2 anni io ho sempre fatto 15.000 km o due anni.

[CryPoloFresh]

Quello che so ragazzi è che ai 30'000 km ho il cambio di tutto il resto che manca da quello che ho effettuato a 18'000 km.
Olio e filtro olio fatto. Non vedo perchè dovevo aspettare ancora 12'000 km (che non sono pochi) per effettuare il cambio olio. Ci sarà un motivo per cui me lo ha segnalato prima....
Mikefresh non so dirti perchè io ho il pacchetto tagliandi gratuiti fino a 80'000 km o 4 anni, pagando ciò 615 € al momento dell'acquisto della vettura....

[Macco26]

Buongiorno a tutti, è passato molto tempo da quando ho scritto l'ultima volta su questo bellissimo forum, ed ora è arrivato il momento di chiedervi un piccolo suggerimento.

Ho portato proprio ieri la mia Poletta Fresh 1.2 TSI (immatricolata Febbraio 2015) a fare il primo tagliando. Vuoi perché avevo appena distrutto un pneumatico su una ridente buca romana, ho deciso che tanto valesse avvantaggiarsi e, a macchina ferma, farlo fare in anticipo.

Ci siamo salutati con concessionario che li avrei rivisti tra altri 30000km/2 anni

Stamane però vedo che hanno resettato due scadenze Service, nella Polo:
- una CAMBIO OLIO con scadenza come detto sopra (30000km/2 anni)
- un'altra ISPEZIONE, che invece scarà tra 30000km/1 anno.

Vorrei sapere da voi più esperti di me se:
1 - esiste una procedura per resettare solo l'ispezione annuale senza ricorrere ai VAG della concessionaria? In rete si vede tanta roba, però non so se valga per la 6c: quattro frecce accese, etc. etc. Ma è roba applicabile alla nostra macchina?
2 - il concessionario al telefono ha provato a imbastirmi che forse trattasi del cambio liquido freni a 3 anni, ma io ho obiettato che se così fosse, avrebbe dovuto scadere a Febbraio 2018 (3 anni dalla nascita) e non 1 anno da una ipotetica ISPEZIONE che mi avrebbero azzerato giusto ieri.
3 - ma davvero esiste un'operazione di cambio liquido a 3 anni di vita, fuori schedule bi-ennale dei tagliandi? Che si sono fumati in VW?

Ovviamente uso la macchina talmente poco, che il limite kilometrico è di poco conto per me.

Confidando soprattutto nella prima di queste soluzioni, altrimenti dovrò passare dal conce.
E grazie a tutti!

[ciamardo]

Ciao , si è possibile resettare tramite dei software diagnostici aftermarket , se hai un terminale ANDROID ti consiglio OBDeleven pro costa 55€ , attualmente come qualità\costo è il TOP!! (www.obdeleven.com)

[Bigno82K]

unito a 3D esistente per le manutenzioni della 6c; confermo che il liquido dei freni si cambia la prima volta dopo tre anni e poi ogni due