[dox]

Nooooooo! ma che bidonata è!?
Menomale che ho fatto mettere il discover media!
Quindi se per esempio io uso youtube, faccio andare una canzone e i passeggeri vogliono vedere il video, da come dici significa che non posso farlo!?
A questo punto a cosa serve il mirror link!?

Ragazzi chiedo agli esperti del settore se possibile di mettere una guida su come raggirare questa cosa,
io sapevo che su radio doppio din dovevi portare un cavo a massa da connettere al freno a mano per vedere i dvd solo da fermo, pero in quel caso avevi un cavo esterno aggiuntivo rispetto l impianto di serie ma in questo caso essendo tutto originale credo che sia piu un qualcosa dietro l autoradio da mettere a massa ma il problema è quale cavo!?
Chi di voi ha uno schema elettrico della radio?
quale potrebbe essere la soluzione?

[SkyTouch]

Se è VW a determinare quali sono per loro le app certificate e soprattutto quali possano essere eseguite o meno in movimento sia fregati...e il motivo potrebbe essere proprio quello, spingerti ad acquistare il discover media. Confido che qualche anima pia risolva l'arcano o trovi come aggirare il tutto altrove su internet. Io per ora senza avere nulla in mano su cui provare, non saprei dove sbattere la testa.

[ciamardo]

Se è VW a determinare quali sono per loro le app certificate e soprattutto quali possano essere eseguite o meno in movimento sia fregati...e il motivo potrebbe essere proprio quello, spingerti ad acquistare il discover media. Confido che qualche anima pia risolva l'arcano o trovi come aggirare il tutto altrove su internet. Io per ora senza avere nulla in mano su cui provare, non saprei dove sbattere la testa.

Allora lo sblocco del VIM sulla Polo 6C è possibile grazie al Vag Can professional

http://www.vag-tech.eu/
VCP 3.6.7 ready for download:

- ~1200 new ODX variants
- Support for newest Polo 2014 Facelift added (seems to be 1st in the world again :)
- new option in Up/Downloader - TransferBlocksize for better handling data up/downloads from various ECUs (example: MMI 3G EEPROM up/download requires TransferBlocksize of 8192 ; 8X1 door modules require TransferBlockSize of 1024, otherwise transfer will fail)
- introducing new Activator with integrated FileManagement. You can now easier find the right file, file descriptions and contents are added.
- new zdc files (inkl VIM for newest Polo 2014 FaceLift)

Per dirla in breve il VCP(Vag Can Professional) è un software diagnostico sviluppato in Polonia simile al VCDS che nell'ultimo anno si è fatto conoscere nel mondo Automotive per la capacità di sbloccare il VIM nei ultimi modelli VAG (golf7-nuova audi A3 ,A4 ,A6 ecc) tramite dei file proprietari con estensione .ZDC . Comunque il VCP permette pure di aggiornare/flashare molte centraline della macchina quindi chi ha una POLO 6C consiglio di acquistarlo perchè permetterà in futuro di eseguire modifiche che il VCDS se le sogna

Comunque c'è da dire anche che dal 1 giugno 2014 c'è stata un importante novità in negativo sul fronte VIM

"IMPORTANT NOTE: starting from this version (3.6.7) .zdc files downloaded from this website WILL NOT WORK ANYMORE. you have to use files downloaded by FileManager in Activator since files are individually crypted for a CardID. So files downloaded with a CardID 'A' will not work in another installation with CardID 'B'.
All existing users of VCP have granted access to all files as before. Starting from 01.06.2014 all VIM-related files will be removed from public. Of course old users will have still a possibility to use VIM-files, you'll just have to download new *VIM.zdc prepared for your key.
So if you need VCP just for VIM - hurry up"

Comunque ultimamente ho sentito alcune persone che contattando l'ufficio acquisti in fase di acquisto gli è stato garantito l'accesso anche ai file VIM quindi chi è interessato al VCP scriva a questa mail:

Codice: Seleziona tutto

sales@vag-tech.eu

ah dimenticavo il file per la Polo 6C è nominato cosi POLO_FaceLift_DISC_PRO_VIM.zdc oltre al piccolo refuso del suffisso Pro invece che Media il suddetto file non sò se sia compatibile anche per il Radio Compositon Media infatti chi è interessato dovrà chiedere info al supporto tecnico

[SkyTouch]

Io purtroppo non me ne intendo nello specifico, so solo che il VCP se non erro costa un bel po'...perciò conviene sentire se c'è il supporto al composition media prima di mettere mano al portafoglio.

[dox]

Secondo me conviene una volta che si ha la vettura parlare con qualche installatore di autoradio esperto per capire cosa sia più logico fare spendendo il meno possibile..
Pasticciare andando a tentativi su un auto nuova personalmente proprio non mi va giù. .

[bonzo86]

Come diceva claudio a questo punto non è questione di cavi ma di pura elettronica. Penso che seguendo il consiglio di ciamardo si possoa risolvere questo "inghippo" sull'autoradio della nuova 6c. Un installatore non penso che sia al corrente di come si faccia una cosa del genere, sempre che non si becchi il patito di turno. In ogni caso, rispondo a chi pensa sia una boiata il morriring, penso invece che sia molto utile sia per l'infotainment che per la navigazione per auto. E proprio perché sia stato usato per la navigazione bisognerebbe usarlo in movimento. Io farei un salto anche in concessionaria per chiedere chiarimenti.

Inviato dal mio GT-I9300

[SkyTouch]

Bonzo, io credo che la VW certe cose le sappia già...alla fin fine sono loro a certificare le applicazioni e a determinare secondo il loro Dio quale di queste è lecito che funzionino in movimento. Andare là a chiedere spiegazioni non costerà certamente nulla, ma non credo che il concessionario possa abilitare il VIM se è frutto di una politica aziendale limitarlo a certe applicazioni. Certo è anche che, come dici tu, lecito aspettarsi dal MirrorLink il supporto alla navigazione in movimento, anche perchè mi serve relativamente sapere da fermo dove mi trovo, se poi non vengo "istruito" in movimento nella guida verso una destinazione.

[ciamardo]

ma non credo che il concessionario possa abilitare il VIM

sicuramente ti risponderanno cosi:

Mi scusi ma per il VIM intende questo

Certo è anche che, come dici tu, è lecito aspettarsi dal MirrorLink anche il supporto alla navigazione in movimento, anche perchè mi serve relativamente sapere da fermo dove mi trovo, se poi non vengo "istruito" in movimento nella guida verso una destinazione.

Per quello c'è il Discover Media.........purtroppo

Piccolo OT:
Ma si puo ordinare solo il Radio Composition Media??? perchè pensavo che anche il MirrorLink si potrebbe attivare nel Post-vendita cosi si risparmierebbe 160euro

[magico81]

Che si possa essere incavolati è anche legittimo, ma vuoi il navigatore? Io vw ti obbligo a spendere di più. Secondo me una soluzione si troverà, si tratta solo di avere un po' di pazienza che qualche smanettone ce la faccia. Lascerei perdere di andare in vw.

[panzer]

É come col vecchio rns 315, il Bluetooth é già dentro perché il produttore lo fa così, ma io VW se lo vuoi ti faccio mettere tutto l'accrocchio facendoti spendere un occhio per qualcosa che hai già!

[Bigno82K]

aggiungo che gli smanettoni in questionesiete voi: noi con la 6r possiamo aiutarvi ben poco, se non con consigli e ragionamenti di gruppo, poi le mani sull'auto dovete metterle voi

[SkyTouch]

il composition media si ordina da solo, il mirrorlink pare sia un optional dal "modico" costo di 160 euro da aggiungersi allo stesso...poi non sapremo mai fino in fondo come sia la storia...tipo se è una funzione solamente attivabile, un supporto esterno o una aggiunta software a pagamento.

Poi ribadisco, nei video su youtube che finora ho trovato, nel merito della golf almeno, si vede il composition media o discover media col mirrorlink, che esegue google maps su schermo, con localizzazione a vista. Mi sembrava scontato che funzionasse anche la navigazione, ma a quanto pare per loro è fondamentale che io sappia da fermo dove mi trovi, e poi una volta che riprendo la marcia, mi posso tranquillamente riperdere, per poi riscoprire fermando l'auto dove mi trovo poco dopo. Mi sembra una presa per i fondelli.