[marika43]

per me una macchina in movimento non si dovrebbe mai spengere....
penso comunque sia un difetto che con una guida accorta puoi non far emergere....

comunque sembra una "caratteristica abbastanza comune" per il modello polo 1.4 tdi 75vc bluemotion che forse
in alcuni casi non emerge per uno stile di guida diverso...
forse un aggiornamento del software della centralina potrebbe risolvere?
a proposito come si fà a sapere quale release software x la centalina è presente nella propria auto e qualè il sw che attualmente
installano sulle ultime uscite dalla fabbrica

[Jay-Jay]

Quando qualche mese fa ho fatto il tagliando, durante l'attesa che mi restituissero la macchina, ho visto e conosciuto tre proprietari di Polo 1.4 TDI 75cv, i quali erano già in assistenza per lo stesso identico problema, ma sono stati mandati via dopo breve tempo, poiché i meccanici non rilevavano alcun guasto alle loro vetture, anche dopo aver fatto numerosi giri di collaudo.

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[marika43]

si si.. puoi provarla ore senza rilevare alcun difetto..
poi all'improssivo si presenta, ripeto, puo' darsi per lo stile di guida, ma sempre difetto è:
sono convinto che in officina non fanno nulla (forse non sono in grado di fare nulla)..
non so se questo difeto puo diventare anche pericoloso in alcune situazioni, speriamo di no..

forse la discussione in questo 3d è errata perchè l'oggetto è "non parte a freddo"....

[Lambretto]

Evidentemente non dovresti partire in seconda e usare marce alte a basse andature , credo sia normale. Io per esempio con la 6r non posso per esempio svoltare a basse velocità con la seconda , devo per forza mettere in prima perche si sentono vari rumori di ferraglia.


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[bonzo86]

brava marika!!!

[marika43]

Evidentemente non dovresti partire in seconda e usare marce alte a basse andature , credo sia normale. Io per esempio con la 6r non posso per esempio svoltare a basse velocità con la seconda , devo per forza mettere in prima perche si sentono vari rumori di ferraglia.


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non sono mai partita in 2...
mi è successo (raramente..) quando stavo scalando da 3-->2 e l'auto ha tentato di spengersi, ho rispinto giu' la frizione e si è subito
riaccesa (con S&S disable)

[MrFog]

Non saprei, scalando da 3 a 2 non mi si è mai spenta, al contrario si spegne se a bassa velocità resto in 3 senza scalare, e comunque si riaccende sempre da sola appena abbasso la frizione. Potrebbe nn essere normale quello che accade a te; per quanto riguarda la mia esperienza sono certo che i miei episodi di spegnimento sono imputabili a miei errori (abitudine al vecchio benzina). Considera cmq che la frizione stacca bassissima quindi può capitare di lasciarla erroneamente troppo rapidamente e in maniera brusca da far spegnere l'auto.

[Tokio81]

Dopo tanto patire fra concessionarie la ww ha fatto un richiamo allo spingi disco frizione per ora sembra risolto


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[alex85]

Ciao tokio81 pure io avendo il modello 75cv tdi ho riscontrato questo problema...dalla 3 alla 2 in svolta si spengeva!questo melo faceva in rare occasioni,ma essendo che la macchina l'avevo presa da poco,pensavo che il problema ero io non avendo mai posseduto un diesel a sbagliare qualcosa! Difatti appena presa la mano non melo ha più fatto...se non in un altro paio di occasioni in 6 mesi di macchina sotto il sedere...ma pensavo di essere io comunquesia a sbagliare qualcosa...ora però se mi dici che è stato riconosciuto il problema allo spingi disco da parte della wv mi fai preoccupare...,nel senso se ci sarà un richiamo sul nostro modello verrò informato? O mi devo recare in concessionaria a denunciare il problema? Grazie

[Lambretto]

Se il problema interessa la tua serie verrai contattato o comunque dovrebberlo cambiarlo automaticamente in occasione dei tagliandi.


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[francescofracasso96]

Ciao tokio81 pure io avendo il modello 75cv tdi ho riscontrato questo problema...dalla 3 alla 2 in svolta si spengeva!questo melo faceva in rare occasioni,ma essendo che la macchina l'avevo presa da poco,pensavo che il problema ero io non avendo mai posseduto un diesel a sbagliare qualcosa! Difatti appena presa la mano non melo ha più fatto...se non in un altro paio di occasioni in 6 mesi di macchina sotto il sedere...ma pensavo di essere io comunquesia a sbagliare qualcosa...ora però se mi dici che è stato riconosciuto il problema allo spingi disco da parte della wv mi fai preoccupare...,nel senso se ci sarà un richiamo sul nostro modello verrò informato? O mi devo recare in concessionaria a denunciare il problema? Grazie

Se hai del tempo libero e hai voglia di passare loro controllano subito sul computer e se la tua risulta parte del richiamo ti prenotano già l'intervento ...
Io se fossi in te andrei già, non riuscirei ad aspettare ! [SMILING FACE WITH SMILING EYES]

[alex85]

Ok vedrò che posso fare...perché non ho tempo fra il lavoro e una cosa e un altra...A limite quando effettuerò il primo tagliando segnalerò il problema...