[turbofan]

OK. Sono in curva, la macchina si spegne sfondo l'auto chi paga??? Correte al service!!

[Wanni69]

Allora non facciamo allarmismo per nulla. Il difetto si presenta (non sempre e non su tutte le auto) a velocità bassissime. Si tratta prevalentemente di spegnimento di motore che si riaccende quasi sempre premendo la frizione (a me sta successo 2 volte di dover accenderla con la chiave) E' pericoloso se lo fa mentre stai rallentando ad un incrocio e devi partire quello si. Consiglio di verificare e di sentire la propria concessionaria per eventuali riparazioni in garanzia.

[turbofan]

Neanche la uno si spegneva..ma li fanno i test prima di uscire dalla fabbrica? Mah...

[Tokio81]

A quanto pare anche quei test sono falsi, come quelli anti smog


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[giordy87]

@CryPoloFresh Tranquilla non penso che sia anche il tuo caso! In Vw mi hanno detto che tale difetto è molto comune nelle 1400 tdi 90 cv e questo non vuol dire che sono tutte coinvolte. Anche se per sicurezza una diagnosi tra un mesetto gliela farei fare..
Io sto ancora aspettando che mi chiamano per la sostituzione della frizione e del volano, in settimana dovrei risolvere a detta loro...
Aspettiamo un po' ....
Ragazzi ho un rumore a caldo nella zona cruscotto che mi sta facendo diventare matto... è tipo un zzzzzzzzzzzzzzzzz che fa in accellerazione che rimane costante sotto ai 3000 giri e dopo sparisce....
In Vw dicono che sia il motore bluemotion ... a me sembra sembra strano però.....
Qualcuno di voi ha riscontrato tale vibrazione ?

[Wanni69]

Ciao, ieri ritirato la mia polo per la modifica al volano bimassa. La macchina è cambiata radicalmente. L'accensione è perfetta, e i vuoti che si sentivano tra i 1000 e i 1500 giri in accelerazione sono scomparsi. Inoltre la macchina in seconda non tende a saltellare e a dover giocare con la frizione per non farla spegnere. Ora si riesce ad innestare la seconda anche a bassi regimi senza problemi e senza avere paura del sottocoppia (non si spegne proprio). Inoltre la sento molto più reattiva di prima. Appena si schiaccia l'acceleratore è pronta. Sto viaggiando con il pedalbox disattivato per fare le prove.
Non so esattamente cosa hanno sostituito (volano bimassa, spingidisco, frizione e modifica centralina di sicuro)

[giordy87]

Ciao @Wanny69, stamattina ho lasciato la Polo in assistenza per eseguire i richiami delle frizione e del volano. Alle 18 torno a prenderla,sono curioso di vedere come va dopo le modifiche della vw. Le tue impressioni positive mi rallegrano :)
Anche te hai il 1400 tdi 90 cv? Volevo chiederti se anche te avverti quel fastidioso ronzio nella zona cruscotto lato passeggero in accelerazione. Mi continuano a ripetere che è normale per via della tecnologia bluemotion......

[Wanni69]

Ciao, sono felicissimo e adesso la macchina funziona. Sinceramente la macchina è uguale alla tua ma non sento nessun ronzio. Cosa intendi per ronzio?

[Wanni69]

Ciao, sono felicissimo e adesso la macchina funziona. Sinceramente la macchina è uguale alla tua ma non sento nessun ronzio. Cosa intendi per ronzio?

[giordy87]

Sono delle vibrazioni degli iniettori del motore che si ripercuotono nel cruscotto interno. E' tipo uno zzzzzzzzzzz.. ODIOSO!

[Wanni69]

Io non sento nulla di nulla sai. Il motore è silenzioso. La butto li...non è che sia il tipo di gasolio che adoperi. Io avevo una sorta di vuoto e saltellamenti quando stava per andare in riserva e durante la marcia. Ho interpellato la concessionaria e mi ha consigliato di cambiare distributore (facevo gasolio nelle pompe bianche per intenderci). Beh la macchina a parte fare 100 km esatti in più con la stessa quantità di gasolio, ha il motore più fluido e meno rumoroso.

[giordy87]

ho capito, grazie per le info.