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Ciao ragazzi, da quanto ho superato i 3000 km con la mia nuova polo ogni volta che effettuo delle sterzate, a destra o a sinistra, sento come se le plastiche dell'auto all'interno si muovono. Non so se ho reso bene l'idea perché credetemi mi sto preoccupando tantissimo
Non so se sia tutto nella norma o devo portare la macchina in concessionaria. Nel caso la porto in concessionaria per spiegarli il problema dovrei fare un giro nel paese prima, altrimenti come gli lo spiego

Se posti un video è la cosa migliore. Se non sbaglio su alcune 6c ci sono stati degli inconvenienti col pannello della porta del guidatore, magari è quello, però così è impossibile fare una diagnosi.

magico81 ha scritto:Se posti un video è la cosa migliore. Se non sbaglio su alcune 6c ci sono stati degli inconvenienti col pannello della porta del guidatore, magari è quello, però così è impossibile fare una diagnosi.

Appena mi è possibile posto un video.
Comunque oggi mentre andavo a lavoro sono stato ben attento da dove proveniva lo scricchiolio e avevi ragione proveniene dalla porta dalla parte del guidatore. Poi ho chiamato la concessionaria e mi ha detto che sarà una fesseria e di non preoccuparmi, poi posso passare da loro.
Io sinceramente non mifo molto, non riesco a stare tranquillo.
Non capisco da cosa dipende

Se ti hanno detto di passare prova a fare un tentativo. Qualunque cosa sia l'auto è nuova e quindi sono obbligati a intervenire.

magico81 ha scritto:Se ti hanno detto di passare prova a fare un tentativo. Qualunque cosa sia l'auto è nuova e quindi sono obbligati a intervenire.

Si però mi dà fastidio che dopo due mesi(dopo 3000km)devono mettere già mani sull'auto
Siccome devo fare un pò di chilometri per farla vedere alla concessionaria dove l'ho acquistata anziché andare in un'officina dove offrono assistenza vw, mi ha detto "se vuoi aspetta quando farai 5000km e me la porti a far vedere"... Ho dimenticato di chiedergli il perché devo aspettare ai 5 mila km

A 5000 km non è previsto nessun controllo, ma che cavolo si inventano questi qua? Comunque non quotare il messaggio precedente, se no appesantiamo la lettura.

normalmente a 1500Km c'è il primo (ed unico) check up generale gratuito, però alcuni service dicono di andare a 3000, altri a 5000; presumo si riferiscano a quello

infatti mi ricordo che il computer di bordo mi diceva che a 15mila km dovrò fare il primo tagliando e lui stesso fa il conto alla rovescia e mi avvisa quando arrivo a 15mila km.
Comunque io già sono scettico sul far mettere di già le mani sull'auto figuriamoci se ora la porto ad un centro assistenza.
Magari aspetto il giorno che mi troverò vicino alla concessionaria e vedo cosa mi dicono anche se non arrivo ai 5000 km.

15000?! mi sembra strano che tu non abbia il longlife: ormai quasi tutte hanno il tagliando a 30000 o 2 anni. qui però siamo OT, se ne parlava già in altri 3D

Ma qualcuno mi sà dire a cosa è dovuto?
comunque appena la porto in concessionaria vi faccio sapere cosa mi dicono.

Io mi sono accorto dopo circa 1500Km che il pannello della portiera lato guidatore traballava spingendo in corrispondenza della linea in alto di congiunzione tra parte morbida in tessuto e la plastica (non so come spiegarti in che punto della linea, prova a premere con il pollice seguendone tutto il profilo). Facendo la stessa prova sulla portiera del passeggero il pannello risultava ben saldo e non rumoroso. [Per capire bene il punto "incriminato" si tratta della linea che le auto con allestimento Comfortline hanno cromata]. In VW penso abbiano fissato meglio il pannello o semplicemente inserito una profilatura all'interno e ora il problema è totalmente risolto. Quando faccio curve particolarmente strette sento anche io uno strano rumore, a me però sembra quasi un pezzettino di plastica che scivola. Non riesco minimamente a comprendere da dove possa provenire... ovviamente ho controllato nel cassettoni e non ho nulla che si muova. Scusami per l'OT ma ho questo dubbio che mi assilla; vorrei chiederti un piacere, sapresti dirmi se quando stacchi il piede dalla frizione con cambio in folle noti variazioni nel numero di giri del motore? A me si alzano come se dovessero aiutarmi a partire nonostante non ci sia alcuna marcia inserita. Spero di ricevere più pareri possibili perché nonostante in VW mi abbiano detto essere totalmente normale questo comportamento mi sembra senza senso.

divi91 ha scritto:Comunque io già sono scettico sul far mettere di già le mani sull'auto figuriamoci se ora la porto ad un centro assistenza.
Magari aspetto il giorno che mi troverò vicino alla concessionaria e vedo cosa mi dicono anche se non arrivo ai 5000 km.

Premesso che ognuno può fare quel che vuole, però questo ragionamento non lo condivido. Se c'è un problema all'auto o si è in grado di risolverlo da soli (può darsi che tu lo sia) andando un po' a casaccio perchè noi non abbiamo visto l'auto e quindi possiamo solo fare delle ipotesi sulla fonte del rumore, oppure si fa fare il lavoro a qualcuno. Ma per fare questo lavoro bisogna metterci le mani sopra, altrimenti ci si tiene il rumore. Fuori da ogni polemica eh, capisco che i rumori ad auto nuova facciano arrabbiare, sono anche d'accordo sul cercare di toccare il meno possibile le plastiche, ma se si vuole risolvere si deve intervenire.