Polo 1.4 tdi Lounge- problema ventola radiatore?
Inviato: lunedì 22 marzo 2021, 17:33
Ciao a tutti!
Da poco ho acquistato una polo del 2015 1.4 tdi allestimento LOUNGE, proveniente dalla Francia. La macchina si presenta in condizioni pari al nuovo. E' stata ferma da 2/3 mesi e io l'ho appena usata 2 volte per fare casa lavoro (20km andata e 20km ritorno). Oggi mentre tornavo a casa si è accesa al massimo della sua potenza la ventola del radiatore e non capisco perchè dato che la temperatura estera era di appena 11° e la temperatura del motore segnava 90° (quindi a metà). Arrivato a casa ha continuiato da spenta a girare seppur più lentamente e dopo circa 2 minuti si è spenta del tutto. Ho potuto sentire un bel odore di plastica sciolta e un enorme calore provenire dalla parte in alto a sx (forse è solo la mia impressione). So' che hanno fatto un lavaggio motore (esteticamente parlando) e probabilmente hanno applicato qualche "detergente/cera". Ho letto che il "problema" della ventola che gira al massimo anche con temperature basse è dovuto alla rigenerazione del FAP. Preciso che nessuna spia si è accesa sul cruscotto mentre la ventola era in funzione.
Vi ringrazio in anticipo per le risposte!
Oreste
Da poco ho acquistato una polo del 2015 1.4 tdi allestimento LOUNGE, proveniente dalla Francia. La macchina si presenta in condizioni pari al nuovo. E' stata ferma da 2/3 mesi e io l'ho appena usata 2 volte per fare casa lavoro (20km andata e 20km ritorno). Oggi mentre tornavo a casa si è accesa al massimo della sua potenza la ventola del radiatore e non capisco perchè dato che la temperatura estera era di appena 11° e la temperatura del motore segnava 90° (quindi a metà). Arrivato a casa ha continuiato da spenta a girare seppur più lentamente e dopo circa 2 minuti si è spenta del tutto. Ho potuto sentire un bel odore di plastica sciolta e un enorme calore provenire dalla parte in alto a sx (forse è solo la mia impressione). So' che hanno fatto un lavaggio motore (esteticamente parlando) e probabilmente hanno applicato qualche "detergente/cera". Ho letto che il "problema" della ventola che gira al massimo anche con temperature basse è dovuto alla rigenerazione del FAP. Preciso che nessuna spia si è accesa sul cruscotto mentre la ventola era in funzione.
Vi ringrazio in anticipo per le risposte!
Oreste