[Lucignolo]

Proprio una bella poletta, dovrebbe assomigliare alla mia dato che il colore è lo stesso.
Grazie per le precisazioni circa l'assetto sportivo: quando la mia Polo arriverà in concessionaria (ormai dovrebbe mancare davvero poco) proverò a domandare quanto mi costa l'abbassamento "standard" di 15 mm e poi deciderò. A volte mi capita di fare strade un po' sconnesse per cui non vorrei abbassarla in modo esagerato.
Una precisazione: l'assetto che hai scelto tu è quello chiamato "Telaio "Sport Select" da 354,00 euro oppure è quello "semplice" da 152,00 euro? Io ho capito che si tratta del primo ma potrei sbagliarmi.

[Shmutzu]

Che bella, complimenti, rende molto anche in foto !! Anche io avrei preso questo colore ma la pronta consegna era disponibile solo nero perla.

[Luca85]

Lucignolo l'assetto che ho scelto è lo "Sport Select". L'assetto sportivo semplice ha solo molle anteriori più basse, ammortizzatori anteriori e barra stabilizzatrice, niente ammortizzatori elettronici e nessuna modifica all'asse posteriore.
A questo punto, forse è meglio scegliere soluzioni after market diverse da Volkswagen in relazione al costo / rendimento. Magari i più esperti ti sapranno aiutare di più.

[Mazzuolo]

Anche l'assetto sportivo é ribassato sia davanti che dietro, di 1,5 centimetri.
L'unica differenza con lo sport select é che é fisso e non si puo' variare tra "normale" e - 1,5

[Ale92R]

Lucignolo l'assetto che ho scelto è lo "Sport Select". L'assetto sportivo semplice ha solo molle anteriori più basse, ammortizzatori anteriori e barra stabilizzatrice, niente ammortizzatori elettronici e nessuna modifica all'asse posteriore.
A questo punto, forse è meglio scegliere soluzioni after market diverse da Volkswagen in relazione al costo / rendimento. Magari i più esperti ti sapranno aiutare di più.

Sei sicuro di ciò che dici? Che non abbia molle più basse anche al posteriore?


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[Mazzuolo]

È ribassato sia davanti che dietro di un centimetro e mezzo

[Ale92R]

Infatti come pensavo anche io


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[RePolo]

Complimenti per il "ferro" veramente bellissima ! Spero che il più presto possibile arrivi anche la mia! Come prossime piccole modifiche hai in mente qualcosa da farle?

[Luca85]

Riguardo l'assetto mi sono basato sulle informazioni che ho trovato sul configuratore perchè, come se ci fosse da meravigliarsi, in concessionaria non sapevano neanche esistesse un assetto sportivo!
Incollo qui le caratteristiche dei due assetti.

Assetto sportivo
•Ammortizzatori anteriori
•Assetto sportivo, carrozzeria ribassata di circa 15 mm
•Barra stabilizzatrice anteriore

Assetto sportivo Sport Select
•Ammortizzatori anteriori
•Asse posteriore rinforzato (versione 2)
•Assetto sportivo, carrozzeria ribassata di circa 15 mm
•Barra stabilizzatrice anteriore
•Senza mascherina
•Telaio "Sport Select"
•Telaio regolato Versione sportiva

Vi confermo che quando si attiva la modalità "Sport" la macchina non si abbassa e che, detto fra noi, guardando le altre Polo, non mi sembra che dietro siano più alte, mentre davanti la differenza si vede.

Riguardo a modifiche future per ora non ho in mente nulla, se non di trovare il modo di avere la mappa del motore tedesco per avere i 110 cv di cui è capace, peccato che mancherebbe il cambio 6 marce.

[Ale92R]

Cosa si intende sensa macherina?
Anche secondo me dietro resta ancora troppo alta!


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[Mazzuolo]

Sia l'assetto sportivo fisso che lo Sport Select abbassano la POLO, sia davanti che dietro di 1,5 cm.

la mappa per i 110 CV si trova si trova....

[Alex 95]

Si l assetto sportivo é basso come lo sport select,solo che non ha ammo elettrici, poi dipende da come si assesta la macchina e dalla guida,alcune sono più basse di altre!