POLOVW.IT

Finalmente, dopo un'attesa discretamente lunga, probabilmente domani, potrò vedere il nuovo giocattolo.
Se tutto va bene, dovrebbe rispettare la configurazione desiderata:

-3 porte
-cambio manuale
-bianco madreperla
-antifurto volumetrico
-appoggiabraccia centrale
-assetto sportivo regolabile
-comando vocale
-comfort pack
-cristalli posteriori e lunotto oscurati
-DAB
-garanzia aggiuntiva 3 anni 100.000Km
-fari anteriori a led
-light pack
-mirror link
-volante sportivo in pelle con inserti in alluminio
-tetto apribile in vetro
Se riuscirò a vederla, posterò domani le foto.

Ho acquistato la Polo perché VW in famiglia si è sempre dimostrata qualitativamente all'altezza dei soldi spesi anche se, per certi aspetti, non mi sarebbe dispiaciuto acquistare una SUBARU BRZ o una GT86.
Motivi essenzialmente pratici e familiari, mi hanno spinto a rimanere fedele al costruttore tedesco. Infatti l'affascinante trazione posteriore ha un sedile anteriore troppo basso per un passeggero anziano, una visibilità posteriore veramente scarsa, e quella anteriore non ottimale, per mia moglie, oltretutto, era troppo vistosa.

Nulla!!!

L'auto non è arrivata perché la bisarca a Verona non era piena. Cosi mi ha detto il dipendente del concessionario.
Amen. Se non sarà domani sarà mercoledì. Intanto mi sono arrivate le invernali Nokian WR A4 acquistate in rete ( il mio gommista non trovava nulla. Siamo già fuori stagione). Sono molto molto fresche e paiono realizzate bene. E' bello ottenere in pochissimi giorni a prezzi realmente bassi gli pneumatici che cerchi.
A tal proposito, purtroppo, come già segnalato da un altro forumer, è stata una scelta singolare ( perifrasi cortese ) da parte di VW, fare omologare l'auto con gomme aventi un indice di velocità così esagerato. Così facendo si riducono le possibilità di scelta degli pneumatici estivi. Un minimo di alternative percorribili c'è comunque ma la perplessità rimane.

Sentite anche voi una lontana eco di campane a festa?
Finalmente, alle 18,30, il concessionario mi ha telefonato. E' arrivata. Domani vado a vederla, a fotografarla ( e a pagarla ). Ringrazio i moderatori per la paziente comprensione.

attendiamo le foto, però i post consecutivi non te li perdono più

Per non lasciare dubbi:
Ho fotografato la mia auto

edit: ho rifatto alcune foto con una luce migliore

eh beh, sempre bella la GTI.. giusto in tempo per farcela vedere dal vivo al Gardaraduno di Febbraio..

Si. Hai ragione. Soprattutto dal vivo è proprio bella. Il giusto mix tra aggressività e discrezione. Alla mia veneranda età non ci tengo a essere confuso con un bimbominkia.

Per febbraio, vedremo. Non sarebbe neppure lontano.
Devo chiedere anche alla moglie.

Bellissima complimenti!

da Nexus⁴

Fantastica, la GTI è pur sempre la GTI, gran bel mezzo!! Complimenti!!
Scusami se sono un po' indiscreto, ma quanto ti è venuto a costare?
Grazie.


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Grazie. Più la vedo, più sono contento di avere ascoltato mia moglie. La BRZ, per certi versi, poteva essere più gratificante ( fantastico il posto di guida) ma i posti posteriori sono realmente molto sacrificati. La polo, ovviamente, non è così "estrema" dal punto di vista telaistico ma il motore, anche se non è un boxer aspirato può avere molto da dire: mi sembra molto ben pensato, interessante, anche qui, la scelta di adottare l'iniezione diretta e indiretta. L'assemblaggio VW delle lamiere è semplicemente impeccabile, la verniciatura è perfetta, ottime le gomme. Lo stile VW negli interni è qualitativamente superiore a quello Toyota/Subaru ( che non è male ma per certi versi contraddittorio )
Sono curiosissimo di provarla. Ho, infatti potuto solo guidare la GTI precedente, la 1.4 di mio fratello ( una delle poche che mangia poco olio ).
Il titolare del concessionario, ne ha avute due 1,4 e una R WRC che ricorda con soddisfazione. Mi chiedeva se volevo cambiare scarico e rimappare.... e mi ricordava, a motore ben caldo, di tenerla allegra durante il rodaggio per minimizzare il consumo d'olio.

Il prezzo di partenza con IPT ammontava a 28.788 EUR. Alla fine ho pagato 24.000 EUR tra sconti e usato di mia moglie (1007 con 200.000 Km e 11 anni sulle spalle valutata, giustamente 1000 EUR).
Riprendo quindi, la "malsana" abitudine di guidare utilitarie con qualche cavallo in più. Dopo 5 anni di disamoramento provocato dalla disastrosa Peugeot 207 RC che ho tenuto per 4 anni con continui pellegrinaggi verso il concessionario per cercare di tamponare la risibile affidabilità di un motore ancora troppo acerbo per essere utilizzato su auto destinate al pubblico.

Davvero una gran bella macchina la GTI..C'è poco da fare..
Unica e sola pecca..manca ,come nella mia, il Clima automatico..