[Sack96]

Ahahaha nono la macchina

[DaviAw1GTI]

Mamma mia son tutti esperti...

Non serve rispondere così... non si tratta di essere esperti o meno...ho detto "ti consiglio" e quindi è semplicemente una mia opinione, come del resto ognuno dice la sua, evidentemente non hai ancora capito che sei su un forum.

[simofavi87]

Mi sa che si riferiva alla persona con cui ho fatto il test drive...comunque si assolutamente diventa un problema se vuoi ribassarla!!
Come tante cose è un pro e contro in base a cosa si ha in mente di fare ;)
Se non si ha intenzione di intervenire sull'altezza, credo che spesa/resa sia un ottimo optional...

[h4xor1701]

ovviamente è un discorso in base alle proprie preferenze.
C'è chi gli interessa solo il lato estetico mettendo a discapito le prestazioni, ed abbassa l'auto tagliando le molle e lasciando gli ammo stock, con magari le ruote a campanatura ultra negativa.
Dal punto di vista prestazionale e di qualità dell'assetto, quello fatto dagli ingegneri VW con lo Sport Performance Kit (che non dimentichiamoci, attingono dalle loro esperienze nel motorsport) è il migliore che si possa avere rispetto al costo; migliore di questo c'è solo un assetto fatto da un preparatore serio con kit eibach e bilstein da tipo -4cm o più, il quale comporta però seri problemi al di fuori della pista, sia per la poca altezza che per l'estrema rigidità dell'assetto, che ad esempio su una strada dissestata con bagnato è deleterio.
Io ad esempio ho preso l'assetto regolabile perchè intendo tenerlo, è il miglior compromesso ed è persino settabile in varie modalità a seconda delle situazioni.

[musso90]

Nel concessionario dove abito io c'è l'hanno da un po' la polo gti è targata FP... So che c'è anche in un altra concessionaria sempre a Brescia disponibile per test drive e c'è n'è già in giro una dalle mie parti che gira da più di un mese di colore nero.

[parcifes]

ovviamente è un discorso in base alle proprie preferenze.
C'è chi gli interessa solo il lato estetico mettendo a discapito le prestazioni, ed abbassa l'auto tagliando le molle e lasciando gli ammo stock, con magari le ruote a campanatura ultra negativa.
Dal punto di vista prestazionale e di qualità dell'assetto, quello fatto dagli ingegneri VW con lo Sport Performance Kit (che non dimentichiamoci, attingono dalle loro esperienze nel motorsport) è il migliore che si possa avere rispetto al costo; migliore di questo c'è solo un assetto fatto da un preparatore serio con kit eibach e bilstein da tipo -4cm o più, il quale comporta però seri problemi al di fuori della pista, sia per la poca altezza che per l'estrema rigidità dell'assetto, che ad esempio su una strada dissestata con bagnato è deleterio.
Io ad esempio ho preso l'assetto regolabile perchè intendo tenerlo, è il miglior compromesso ed è persino settabile in varie modalità a seconda delle situazioni.

Io ho sulla 6c l'assettore regolabile, per quello che costa(va) concordo con quello che dici (prezzo/funzionalità), l'unica cosa è che l'auto è effettivamente ancora un po' altina e lo dico da non amante delle auto basse.
Sulla rigidità nulla da dire, si sente che è più secca.

[DaviAw1GTI]

Infatti io per un motivo soprattutto prestazionale ma anche un po estetico (perché la GTI è un po alta) monterò un assetto serio con molle Eibach e ammortizzatori Bilstein, così è molto più prestazionale e fatto bene rispetto allo sport performance kit...l'ho già provato su un altra GTI e la macchina è molto più reattiva e incollata alle curve e non è eccessivamente rigido per l'uso quotidiano, anzi assorbe bene le buche

[Paolo2009]

Attualmente la TGI è omologata Euro 6B.

Saluti, Paolo.

[simofavi87]

Sapete dirmi se con la modifica d'ordine di una pronta consegna poi si riceve come di consueto l'SMS per il tracciamento dello stato della produzione/consegna?
Grazie!

[RedNick]

Secondo me, a rigor di logica, no, dato che l'auto è già stata prodotta, però posso sbagliare

[simofavi87]

Scusa ho omesso che comunque dava produzione ad Agosto...

[RedNick]

in ogni caso puoi contattare il customer care Volkswagen Italia 800 865 579