[marcx]

Per me da gennaio 2018

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[PFM]

Buongiorno, quindi a tutt'oggi continuano a produrre macchine con quel difetto?? Mi auguro che abbiano risolto e che sulle nuove prodotte sia tutto a posto.
Perchè a questo punto, mi viene il dubbio che i ritardi di consegna siano dovuti alla impossibilità di omologare le macchine con quel difetto.

EDIT
Forse mi correggo: controllando sul sito del MIT, risulta che siano coinvolte 27615 auto, con inizio della campagna di richiamo in maggio 2018.

[JavaMan]

@PFM: giusta osservazione...se c'è una campagna di richiamo in atto, com'è possibile che producano ancora la macchina con lo stesso difetto di sicurezza? Come fanno a fare un immatricolazione di un prodotto non conforme??? Speriamo che effettivamente quelle nuove siano prive di questo problema, ma ahimè ho qualche dubbio...qua la mano destra non sa cosa fa la mano sinistra (quando torna comodo a loro...)

[panzer]

Mi stavo chiedendo più o meno la stessa cosa, ma se anche quelle prodotte adesso hanno il problema, cosa raccontano i venditori a chi compra o si fa fare il preventivo: "sa signor rossi, adesso mi da i soldi per una 5 posti, ma per un tempo indefinito dovrà usarne solo i 4... "

Io spero vivamente che quelle prodotte adesso siano a posto, ma così fosse vorrebbe dire che hanno trovato la soluzione e l'oscenità dell' adesivo inviato per raccomandata non avrebbe ragion d'essere. Quindi visto che i bollini li hanno inviati mi sa tanto che...

[marcx]

Per me da gennaio 2018

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[JavaMan]

@panzer: può essere che quelle che stanno producendo siano prive del problema (perchè altrimenti chi le autorizza a immettere sul mercato auto che sanno già che hanno problemi di sicurezza!!!) ma solo che non riescono a trovare una soluzione economica per ripristinare quelle già in circolazione...da qui l'invio dell'adesivo...

[Mgaproduction]

Ma figuratevi che non hanno bloccato la produzione delle macchine coinvolte nel diesel gate...figuratevi se bloccano la produzione di questa solo per un attacco di cintura di sicurezza con qualche problema...

[frankico]

Per il dieselgate è un po' diverso secondo me: non occorreva fermare la produzione di quei motori, bensì "semplicemente" eliminare dall'elettronica il software fasullo che truccava i valori a seconda che si stesse eseguendo una prova a banco oppure no.

[JavaMan]

Anch'io credo che il dieselgate fosse un'altra cosa: qua parliamo della sicurezza di un auto che in caso di indicidente può mettere a rischio la vita umana (con il gioco della responsabilità penale della cosa...).
Nell'altro caso sono le emissioni che non rispettano i limiti dell'euro 4/5 per cui erano stato omolagati, ma visto che circolano auto euro 0 e 1...

Qua stanno immatricolando veicoli a 5 posti che non hanno, all'atto pratico, l'omologazione per il 5 posto tant'è che ti dicono di non usarlo...in caso di dieselgate non ti obbligavano e non circolare...

[frankico]

Concordo con quanto hai scritto al 100%. In più al dieselgate Volkswagen truccò volontariamente il software (e nonostante io sia un estimatore del marchio, da allora per me VW ha perso molto in credibilità, serietà e qualità d'immagine); in qualunque momento, anche prima dello scandalo, la Casa avrebbe saputo (e dovuto) correggere immediatamente il software delle ECU dei motori coinvolti. Qui invece parliamo di un componente che deve essere stato progettato male, nonostante non si tratti di un componente dal particolare contenuto tecnologico innovativo o rivoluzionario. In altre parole: è da 50 anni e più che le auto hanno cinture di sicurezza. Qui, evidentemente, stanno cercando un modo di risolvere il problema nel modo più economico possibile, e sicuramente non nel modo più celere, dal momento che sembra che le auto prodotte adesso abbiano ancora questo problema.

[marcx]

Comunque a novembre dovrebbero richiamarci per risolverlo definitivamente ...avendo seat ibiza trovato il bandolo della matassa. omologata è omologata per 5...solo che c'è il problema di apertura cintura quando si sta dietro in tre ....il ciccione centrale spinge il suo blocchetto cintura su quello della seduta sinistra, e cosi si sblocca la cimtura...ho visto il video dei finlandesi mi sembra...idem su seat ibiza e arona mi sembra...su t roc no?
provvisoriamente si sciacquano la coscienza con l'adesivo ...speriamo abbiano la buona creanza di scusarsi... o regalarci qualcosa non il solito dito medio

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[sergiopoloTD]

Polo 1.6 TD Highline immatricolata luglio 2018. prodotta tra maggio e giugno per cui nuova.
Ieri arrivata lettera che mi comunica il problema, dicono di apporre un adesivo ridicolo e di andare in concessionaria per un rimedio non definitivo.
Chiamata la concessionaria, mi dicono che al momento non devono fare ulteriori interventi e che il problema persiste.
ora io mi chiedo, ho comprato una macchina omologata per cinque pagata non poco e sono obbligato ad usarla per 4 posti. E' possibile chiedere un rimborso per danni o per il mancato utilizzo al 100% fino a quando il problema non sarà risolto?