[miky87]

Venerdì ho saldato quindi fra domani e mercoledì dovrei avere la targa e inizio prossima settimana la vorrei ritirare...bisogna vedere i tempi della motorizzazione con queste festività di mezzo

[PoloGTI2000]

Sulle Vs. GTI mettete la 100 ottani?
Sul manuale uso e manutenzione dicono che impiegare benzina superiore a quella consigliata (95) non apporta nessun vantaggio...bah

[miky87]

Io uso cmq la 100 ottani mi da più sicurezza sulla qualità...con le benzine super economiche ho avuto brutte esperienze...

[Paolo2009]

Michele,

se metti la 100 ottani male non fai (al motore), però non ottieni nessun vantaggio in termini di potenza, consumo e pulizia del motore. E butti 15 cent/lt.

E' scritto chiaramente sui manuali d'uso, non solo della Polo, che mettendo benzine con ottani superiori non si ha alcun vantaggio. Se così non fosse, per esempio qualcuno asserisce che con la 100 consuma meno, con l'attenzione spasmodica che c'è al risparmio di anche 1 solo gr di co2 vuoi che la Vw, in fase di omologazione, non l'avrebbe usata e quindi consigliata? E se fosse vero che tiene più puliti gli iniettori, perché non consigliano di fare ogni tanto un pieno di 100 ottani, come leggo che qualcuno fa?
Sono convinto che una casa automobilistica abbia tutto l'interesse a fare andare bene e durare i suoi motori e quindi dare indicazioni corrette.

Al contrario, sulle auto dove è prevista la 100 ottani, sul manuale d'uso è scritto che il motore è sviluppato per l'uso della 100, e i dati di potenza e consumo sono certificati con quella benzina. Mettendone una con ottani inferiori si ha una diminuzione delle prestazioni e un aumento dei consumi, consigliano anche di evitare gli alti giri e, in caso di benzine con N.O. sotto una certa soglia, di stare molto attenti a schiacciare il gas.
In questo caso uso la 100, la 95 solo se non si trova altro.

Riguardo le benzine "no logo" che citi: in una certa area geografica tutti i distributori vengono riforniti dalla stessa raffineria, questo è quello che si è sempre detto e questo è quello che mi hanno confermato vari distributori. Oltre alle chiacchiere, che possono anche essere da bar, ne ho la prova diretta in quanto rifornisco esclusivamente presso un ENI dove, esattamente a 20 mt. dall'altra parte della strada, c'è un no logo: un giorno un'autobotte ha scaricato benzina al mio distributore e poi è passato all'altro. Quindi?
Un tempo si vedevano in giro autobotti con i vari logo (agip, ip, esso...) ora vedi solo camion anonimi bianchi che caricano in una raffineria e scaricano un po qui e un po la.
Quello che fa la differenza è l'attenzione che i vari benzinai mettono nella pulizia delle cisterne, nel controllo di eventuale presenza di acqua e nell'onestà.

Per quello che mi riguarda nella GTI metterò esclusivamente la 95, come sempre userò certe accortezze: rifornire presso il solito distributore (possibilmente) del quale si conosca l'affidabilità (nel mio caso è li da oltre 50 anni con la stessa famiglia), evitare di rifornire quando hanno appena riempito le cisterne (dovrebbero passare almeno un paio di ore), tenere gli scontrini per dimostrare dove si è rifornito, non si sa mai.
Quando devo rifornire altrove mi affido al mio intuito e al deretano.

Saluti, Paolo.

[polomirko]

Non sono daccordo , ho sempre notato incrementi di accellerazione e potenza dal passaggio dalle normali 95 ottani alle 100 ottani su macchine con motori turbo , anche test dimostrano l'incremento di potenza :





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[miky87]

Io con l'Audi ho sempre messo la 100 ottani e mi sono trovato bene quindi penso che continuerò anche a metterla sulla GTI ma solo per questione di sicurezza di qualità: alla fine se hai 200 Cv se anche per ipotesi ne dovessi guadagnare 2 o 3 la differenza non la senti sicuro.

Per quanto riguarda le pompe no logo mai più: sia io che un mio amico andavamo in un distributore no logo e abbiamo avuto tutti e due problemi di iniettori che ci hanno detto dipendere dalla benzina di scarsa qualità...

[Paolo2009]

Sarà come dite, ma io continuo a fidarmi degli ingegneri delle case e non delle mie eventuali sensazioni, che poi sono difficilmente dimostrabili.

Io di auto ne ho cambiate parecchie e ho sempre rifornito con la benzina prescritta, al 90% dei casi con la 95, il restante con la 100 (quando prescritta). Ho solo cercato di rifornire attuando le accortezze descritte e non ho mai avuto nessun problema né con gli iniettori né con i filtri carburante, in tutta la vita di una mia auto (entro i 100.000 Km.) non li ho neanche sfiorati con un dito, come se non esistessero.

Per questi motivi, e sino a prova contraria che spero non avvenga mai, continuerò a dare retta a chi ne sa più di me.

Sicuramente avremo tempo per confrontarci nell'utilizzo pratico della GTI.

Saluti, Paolo.

[miky87]

Ritirata oggi la GTI: che dire in Normal molto più comoda della mia vecchia Audi A1 e nonostante il breve viaggio fatto ho già potuto apprezzare la comodità del cambio DSG. Il concessionario mi ha detto che non è necessario il rodaggio perchè il motore è limitato per i primi 2000 Km, oltre a essere stato già rodato in fabbrica. Unica accortezza non tirarla a freddo. Buona serata a tutti!!

[PoloGTI2000]

Oh bene arrivata anche la tua.

In che senso è limitata per i primi 2.000 km?

[Jay-Jay]

Credo intenda che per i primi 2000km la centralina motore limiti la potenza e la coppia del motore, impedendoti di sfruttarle al 100%. In questo modo, anche se tiri e/o acceleri a fondo, il motore eroga meno di quanto potrebbe ed è, quindi, meno sollecitato.

Non so se sia presente realmente questa limitazione temporanea, ma potrebbe essere verosimile.

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[miky87]

Esattamente...mi ha parlato di una sorta di fermo che permette cmq di tirare senza le remore di un normale rodaggio ma che si toglie in automatico dopo i 2000 Km. In pratica fino a 2000 km non eroga i 200 Cv reali ma un pelo meno...

[PoloGTI2000]

Ah non lo sapevo...io mi sto autolimitando a 3.000 giri, di rado appena oltre.

Sabato porto la mia al check gratuito dei primi 1.000 km così approfitto per chiedere di questa autolimitazione visto che non me ne avevano parlato alla consegna.

Grazie per l'info...buon 1° maggio, qui al nord è finalmente tornato il sole!