da Ganon » lunedì 3 settembre 2018, 15:17
L'articolo dice (purtroppo...) esattamente le stesse cose degli articoli stranieri che avevo linkato nei giorni scorsi. Il problema secondo me è che tra i pochi motori già omologati per il WLTP ci sono quelli che equipaggiano le Polo. e che questi sono comuni anche a diversi altri modelli e marchi del gruppo (Seat per esempio). Per esempio se si va a configurare una Golf si vede che sono sparite diverse motorizzazioni perchè ancora non omologate. Quindi, oltre ai ritardi nel completare l'omologazione WLTP, c'è anche il problema di carenza di motori per soddisfare le esigenze di tutti i modelli perchè tutte le produzioni attuali sono vincolate ai pochi modelli di motori già in regola (se per dire non sono sicuri che il TSI 150 cv "passerà" il WLTP così com'è senza modifiche, mica vanno a produrre auto che lo equipaggiano). Da qui la chiusura della fabbrica di Pamplona dove vengono prodotte Polo e Ibiza dal 3 al 12 settembre... La situazione si fa sempre più grigia...
Polo 1.0 TSI 115CV DSG Highline Reef Blue