I 18 non mi ispirano molto, credo che più aventi inserirò dei 17 bbs neri,Mircoo ha scritto:Io metterei anche i 18 pollici
Impianto beats ( l’ho messo pure sulla mia)
Light pack
Io metterei tutto a dirti la verità
Ciao, guarda io ho appena prenotato la nuova gti, per adesso ho la polo fresh con lo sport select, e L unica cosa che fa lo sport select e indurire le sospensioni e abbassare leggermente la vettura. Quello che tu hai elencato e il drive mode che sulla gti e di base. Di norma anche dalle recensioni che ho visto in giro il nuovo sport select funziona come il vecchio quindi ti da L opportunità di mettere le sospensioni su normal in modo da avere una vettura meno rigida. Ah e poi mettendo lo sport select ti installano la barra anteriore rinforzata.Paolo2009 ha scritto:Non conosco lo Sport Select della 6c, sulla nuova funziona così:
nel Driving Mode Selection ci sono 4 impostazioni, ECO - NORMAL - SPORT - INDIVIDUAL.
ECO: riduce la potenza del condizionatore, rilasciando il gas (in certe condizioni) attiva il veleggiamento, il cambio va in folle e il motore al minimo (non so se si spegne). Per me è una cazzata pazzesca.
NORMAL: lo dice la parola stessa.
SPORT: agisce su durezza sterzo, risposta gas, rumore scarico, sospensioni più rigide. A mio avviso tutte queste soluzioni non migliorano il tempo sul giro in pista rispetto alla posizione normale.
INDIVIDUAL: si può intervenire individualmente e indipendentemente su sterzo, gas, ACC (non so come), clima (funzione risparmio), scarico e sospensioni.
A parte tutto questo dovrebbe esserci anche il launch control da 3.000 giri.
Non so se è una prerogativa esclusiva dello Sport Select ma il display visualizza anche la pressione del turbo, i Kw impiegati e il g-meter.
Saluti, Paolo.
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