Come su diverse altre auto di marchi anche più blasonati, all'interno il sound è generato da un congegno elettronico, il soundaktor, posto sotto il cofano anteriore come si evince dal video ( https://www.youtube.com/watch?v=px9rWbwUG1A ).
E' attivo anche in modalità Normal ma in Sport da il suo meglio. In Eco, invece, sembra si disattivi poichè non si sente nulla, solo quello che penetra debole dall'esterno.
Premesso che un sound artificiale non è quello che un appassionato di auto sportive o sportiveggianti aspira di avere nella propria vettura e che prima di ritirare la macchina avevo messo in programma di tenerlo sempre spento in modalità Eco o addirittura di estirparlo. Ora che ho raggiunto i 3.000 km Vi dico che in Eco l'ho tenuto molto poco perchè, cmq sia, lo trovo ben fatto e mi piace sentirlo quando affondo il piede sul gas, mi fa cominciare bene la giornata
. Non da l'idea che esca dall'impianto audio.Ho provato anche ad abbassare il finestrino, in modalità Eco, ma l'aria che entra crea non poco disturbo al mio personale impianto uditivo che arriva anche ad assordarmi talmente forte può essere il rimbombo.
Dovrò prestarla ad un amico e sentirla mentre mi passa davanti
Ciò che non mi è chiaro: quando metto in sport la GTI, oltre all'attivazione del sound sportivo elettronico ci sono delle valvole che si aprono nello scarico e quindi anche all'esterno cambia suono o fuori resta sempre uguale?
Per la cronaca nel manuale non si accenna a nulla del genere, tanto meno al soundaktor.
Se qualcuno ha altre info sull'argomento o contrastanti con quanto da me esposto, sarei felice di sentirle per arricchire la mia conoscenza al riguardo.
Buon we
:
però mi piacerebbe capire tecnicamente com'è possibile.