[smatty83]

Novità:
ho fatto provare la poletta al meccanico che mi ha detto che la mia polo usciva con un difetto congenito al cambio,in pratica,dopo un tot di Km,si usura un pezzo ,di cui non mi ricordo il nome,e che per cambiarlo bisogna aprire il cambio completamente,Insomma,conviene mettere il cambio nuovo

[Danielluz]

ci sono passato anchio......
auguri!!!!

[pizzo82]

No no,nel mio caso la cosa è degenerata,ora rogna pure la 4° e la 3 da problemi anche passando da 2° a 3°.
Oltretutto ha cominciato ad entrare acqua dalle porte,quindi mi sta venendo sempre più voglia di buttarla via,nonostante quando la guardo mi piaccia ancora molto

Salve smatty83..
Con la mia polo 6n2 TDI 75CV mi sta succedendo la stessa cosa...
Non capita sistematicamente ma ogni tanto lo fa....la terza mi si impunta... per farla entrare devo lasciare la frizione, ripremerla e poi la terza entra...Sono molto preoccupato.... tu hai risolto questo problema???

[smatty83]

come ti dicevo purtroppo sta degenerando.

[vale]

Ciao!!..ti avevo risposto sulla presentazione nn mi ero reso conto ci fosse 1 argomento aperto a riguardo!
La mia testimonianza è riguardo alla vecchia 6n 1.4 8v del 98 che presi a 100k km e nel periodo ke la guidai io x circa 80k km dovetti far rigenerare (far aprire da 1o specialista di mia conoscenza, cambiare la parti danneggiate e riassemblato) il cambio x ben 2 volte mentre l'ultima volta lo cambiai direttamente con uno preso allo sfacio da 1 modello uguale al mio!
Purtroppo è 1 difetto enorme d qst modello in quanto nn si lubrificano bene i cuscinetti e qnd questi si rompono i detriti vanno a danneggiare anke tt il resto!!!..Fate controllare spesso il livello dell'olio e se dovreste cambiarlo e notate su quello vecchio dei riflessi strani tipo fine granella argentata allora al 99.9% s'è rotto qlk cuscinetto!!!

[pizzo82]

Dopo più di 2000 Km percorsi la 3° marcia si inserisce normalmente e senza nessun affanno..
A detta del meccanico il problema era imputabile alla prolungata sosta (quasi 4 mesi) dalla vendita al mio acquisto dello stesso autoveicolo e la lubrificaione non era più ottimale..
menomale....

[vale]

Dopo più di 2000 Km percorsi la 3° marcia si inserisce normalmente e senza nessun affanno..
A detta del meccanico il problema era imputabile alla prolungata sosta (quasi 4 mesi) dalla vendita al mio acquisto dello stesso autoveicolo e la lubrificaione non era più ottimale..
menomale....

Meno male!!!..ti 6 evitato di buttare via tanti money!..cmq ti consiglio di tenerlo sempre d'occhio il livello dell'olio!

[ale9n]

e quanto hai speso?

[ade_eddie]

e quanto hai speso?

io ho fatto cambiare tutto il kit frizione compreso spingidisco, cavo ecc e ho speso un sacco! in tutto 650 euro circa con lo sconto volkswagen.

ti dico, dove sono andato io sono cari, ma so che lavorano bene. ho cambiato tanti meccanici e loro sono gli unici che non mi hanno mai deluso. comunque ho letto qui sul forum di qualcuno che l'ha cambiata con la metà della mia spesa.

però ora la mia bambina è tornata a ruggire

[ale9n]

ragazzi il problema è praticamente sparito! non so forse le polo si riparano da sole, o forse il filo del cambio si era bagnato e quindi mi dava quel difetto.... boh! in cambio però sono insorti nuovi problemi!!!! chiederò aiuto cercando le giuste discussioni nel forum! in ogni caso grazie per i consigli!

[Andry91]

quindi se anche io ho alcuni problemi con il cambio potrebbe essere per via della frizione?

[smatty83]

Nel mio caso mi era stato detto da più meccanici che era il cambio, però lo faceva solo durante l'inserimento della terza e ultimamente della quarta, sia in scalata che in salita.Le altre marce entravano perfettamente. Purtroppo ho risolto passando ad un'Alfa 147, a cui però ho dovuto rifare la frizione a 40.000 km