


paolo_6 ha scritto:Ho appena avuto un problema di punterie idrauliche su un cilindro, la mia è un 1.4 ma suppongo l'architettura del motore sia uguale al 1.0. A me dava irregolarità perché il problema era concentrato su un solo cilindro, se fosse comune a più cilindri potrebbe anche darsi che il minimo si abbassi. Prova a smontare il coperchio delle punterie, sul 1.4 sono 3 viti a brugola. Guarda bene le camme e i bicchierini e vedi se noti evidenti segni di usura. I bicchierini si scavano nel centro, le camme si arrotondano sui lati. Quando riavviti non stringere troppo altrimenti spani le filettature.


paolo_6 ha scritto:I bicchierini costano circa 32 euro, ma il più è la manodopera e, se serve, l'albero a camme. Cmq prima di tutto assicurati che il problema sia localizzato nel cilindro che dici. Prova a staccare il cavo candela e avvia il motore, se non noti cambiamenti rispetto al solito potrebbe essere che quel cilindro al minimo non va. Poi ricollega e rifai la prova scollegando un altro cilindro, e vedi cosa succede. Prova anche a confrontare il colore delle candele. E vedi se ci sono differenze nell'usura di camme e bicchierini.

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