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minimo ai minimi termini

Inviato: domenica 12 dicembre 2010, 15:51
da hypertak
Ciao a tutti ,volevo segnalare un problema fastidioso della mia sn2 1,4,col motore caldo a volte la macchina non tiene il minimo,ma questo non sempre e naturalmente mai dal meccanico,se mentre vado tipo a 60/70 schiaccio il pedale della frizione si spegne e altra volte anche da fermo,ho provato a staccare la batteria su consiglio del meccanico e poi anche a lasciare la chiave inserita per 30 secondi come dice il manuale ma niente a motore freddo tutto bene poi a caldo è un terno al lotto.
Qualcuno ha avuto qualche esperienza simile ?
Paolo

Re: minimo ai minimi termini

Inviato: domenica 12 dicembre 2010, 18:59
da helcar
Pulizia del corpo farfallato e passa la paura.

Re: minimo ai minimi termini

Inviato: domenica 12 dicembre 2010, 19:11
da hypertak
A ecco ,ne avevo sentito parlare nel forum ,posso farlo io,magari senza smontarlo con uno spray o devo portarla dal meccanico per forza ? nel mio motore 1,4 16v dove si trova di preciso ? ho una certa manualità faccio l'elettricista se qualcuno ha una foto un disegno o una guida da mostrarmi,penso di poterlo fare, vi ringrazio.
Paolo

Re: minimo ai minimi termini

Inviato: lunedì 13 dicembre 2010, 11:54
da PoloX
smonti il filtro dell'aria e trovi la valvola a farfalla... io la pulisco senza smontarla... la apro con la mano e con uno straccio la pulisco

Re: minimo ai minimi termini

Inviato: sabato 18 dicembre 2010, 17:19
da hypertak
Fatto e funziona,non era tanto sporco ma l'ho fatto brillare con uno straccio e un pò di spray apposito.
Grazie di cuore ragazzi. :038

Paolo.

Re: minimo ai minimi termini

Inviato: domenica 26 dicembre 2010, 15:03
da bronteion
si ha ragione polo x, capita anke a me magari se usi una benzina economica tipo quelle senza marchio. ci ho messo la vpower (che costa quanto il barolo) e va una meraviglia!!! purtroppo non è come le makkine a carburatore ke c mettevi il filtro...

Re: minimo ai minimi termini

Inviato: mercoledì 19 gennaio 2011, 21:59
da MattIbIza
di solito è il corpo farfallato , conviene tirarlo giu dare una bella pulizia con un prodotto per corpi farfallati e carburatore , cambiare l'oring della base ed infine dare una bella taratura con il vag.