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buon anno a tutti!!!
volevo riportarvi il mio problema.
Ho notata che d'inverno quando uso la macchina in autostrada dopo un pò mi si accende la spia dell'olio....
questo problema l'ho riscontrato solamente in inverno e dopo che aver già percorso parecchi km in autostrada.
Me lo aveva fatto l'anno scorso e ci avevo buttato dentro l'stp olio motore che penso renda più denso l'olio e fino a ieri ha funzionato....
ieri tornando a casa dopo un pò biiiiiip mi si riaccende.....ok era da qlke km che era quasi a chiodo la macchina xò mi sembra 1 pò strano....se spengo la macchina e poi la riaccendo subito a volte n lo fa più mentre altre n si accende per qualke km e poi di nuovo come prima... cosa potrebbe essere???

ad occhio e croce la prima cosa che mi viene in mente è, ma non è che hai qualche problema con la spia? mi spiego, probabilmente l'auto va bene ma avrai qualche falso contatto di spia, fai controllare il quadro strumenti e i relativi collegamenti della spia dell'olio.


in ogni caso la spia dell'olio si accende sempre poko dopo che l'auto si riscaldi un pò

ciao ok proverò a controllare....no la spia mi si accende una volta ogni morte di papa solo d'inverno e dp che ho ftt un pò di autostrada

allora è probabile qualche falso contatto. ;)

Strano... il livello dell'olio è Ok?
Avevi percorso molti KM alla massima velocità?

MrAsp ha scritto:Strano... il livello dell'olio è Ok?
Avevi percorso molti KM alla massima velocità?

Stavo per scrivere la stessa identica cosa..... Per cui quoto alla grande!

ciao !!!anke io ho avuto lo stesso problema....xo cambiando il bulbo dell'olio ( che se non erro serve a dare la temperatura dell'olio) non lo ha + fatto !!!!! ciao e distinti saluti !!

scusate ma in qst periodo ero impegnato....cmq si era da qulke km che se la viaggiava....x le sue capacità!!!

gurrda , ho avuto il tuo stesso problema: olio a posto e indicatore che si accendeva. sai cosa era? il fatto che l'imbuto d'aspirazione dell'olio (cosiddetto "succhiarola" da queste parti) era sporco e quindi pur essendoci l'olio, ho rischiato di fondere!! Il mecca ha detto che è tipico che questo problema si verifichi d'inverno per via della bassa viscosità. fai dare una controllata.
oppure è il sensore che è andato.

gattoneZ ha scritto:gurrda , ho avuto il tuo stesso problema: olio a posto e indicatore che si accendeva. sai cosa era? il fatto che l'imbuto d'aspirazione dell'olio (cosiddetto "succhiarola" da queste parti) era sporco e quindi pur essendoci l'olio, ho rischiato di fondere!! Il mecca ha detto che è tipico che questo problema si verifichi d'inverno per via della bassa viscosità. fai dare una controllata.
oppure è il sensore che è andato.

ciao per la succhiarola avevo fatto il lavaggio del circuito dell'olio con un prodotto apposito un anno fa quindi su qlla sono tranquillo. Adexo che mi ricordo avevo cambiato anche il sensore quando avevo fatto il lavaggio.... l'anno scorso misi il trattamento olio di una nota marca e non me lo aveva più fatto....sulla scatola del trattamento c'era scritto di mettrlo ogni 5k km, siccome ne sono paxati 10k io penso che la spia mi si sia accesa perchè col calore che si genera viaggiando in autostrada l'olio sia diventato meno denso provocando di conseguenza un abbassamento di pressione e quindi l'accensione della spia....difatti dal 1 gennaio la macchina in autostrada l'ho usata poche volte e per tragitti brevi (x andare a milano quindi circa 15-20km) e la spia non mi si è mai accesa....proverò ad aggiungere un'altra scatola del trattamento e a fare un viggetto in autosdrada per vedere se mi rifà lo scherzo

attento che potrbbe essere un allarme per la testata...... cioè, io avevo un' altra auto e ogni tanto si accendeva la spia dell'olio.... poi il meccanico ha scoperto che c'era n problema alla guarnizione della testata..... ora nn sò se c'entra qualcosa anche nel tuo caso... ma una controllatina la farei fare..... nn si sa mai.....