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Salve a tutti ho problemi di perdita di potenza la mattina a macchina fredda...
l'auto deve stare un bel po accesa e intendo anche 3 minuti abbondanti per non avere problemi

ho una polo 1.4 benzina, tagliandata candele cambiate, batteria nuova, 75.000 km
il problema lo riscontro tutte le volte che devo accendere la macchina lasciata in parcheggio dopo un po di tempo soprattutto in giornate umide, piovose e fredde.

Una mattina addirittura non partiva proprio... ed ho scoperto che la causa era lo sterzo idraulico, una volta diritto la macchina si è avviata... se accendo la macchina a freddo e giro lo sterzo a sinistra o destra perde potenza e si spegne.

non credo sia normale l'ho portata due mesi fa da un meccanico vw e mi ha pulito il corpo farfallato ma il problema continua...
cosa puo essere?

Ciao hai controllato l'olio del servosterzo?

da dove lo controllo?

ciao
per il controllo dell'olio del servosterzo c'è il serbatoio sopra la ventola, vicino alla batteria,fissato sul batticofano con il tappo verde oppure nero
cmq fai ricontrollare il corpo farfallato oppure dacci un occhiata tu se è sporco, perchè anche a me faceva lo stesso, è il problema era il corpo sporco.

si ma non è possibile che devo pulire il corpo farfallato tutte le volte, mi hanno chiesto 160 euro l'ultima volta, nell'ultimo tagliando ho anche cambiato il filtro benzina... non so cosa pensare... anche per me sembra un po strano l'olio del servosterzo anche perchè è un circuito chiuso.

Probabilmente hai problemi al minimo, e se giri lo sterzo la pompa del servo 'ruba' potenza al motore e quindi muore.

Per pulire il corpo farfallato puoi farlo tu! O lo smonti e lo pulisci per bene con staccio e benzina (volendo basta che lo smonti dai collettori senza staccare connettori ecc riesci lo stesso), oppure compri lo spray apposta che spruzzi sul corpo farfallato a motore acceso, ma non è tra i sistemi migliori..