[cenex]

Ciao ragazzi,
purtroppo sono costretto a scrivere pure io in questo forum in quanto la mia Polo 6n2 1.4 benzina con ben 168000 ha cominciato a dare problemi.

Ho fatto tutti i tagliandi possibili (sostituzione cinghia, filtro benzina, candele, pulizia corpo farfallato, ecc).

2 mesi fa dopo la sostituzione della cinghia il meccanico mi disse che avrei dovuto cambiare le punterie perchè facevano rumore (io manco lo sentivo....) ma che comunque non avrebbero comportato alcun danno.
La macchina funzionava perfettamente. Dopo 4 mesi sentii uno strano ticchettio dal motore, la portai quindi dallo stesso meccanico che mi disse di sostituirle.

Con 250 euro mi fece la sostituzione e il cambio olio e per 2 giorni ando' bene.

Adesso la macchina in accelerazione da degli strani vuoti e sembra perdere di potenza, in piu' si risentono le punterie battere.

Questa mattina l'ho riportata e con il pc non ha riscontrato alcun problema (ha controllato anche i volt della sonda lambda e altri grafici in tempo reale.

Per lui il suono delle punterie e i vuoti in accelerazione sono normali perchè l'olio deve ancora dare giro dato che è appena stato cambiato e pulito il motore.

Ora vi chiedo...cosa potrebbe essere? E se provassi a mettere uno di quegli additivi per l'olio e per la benzina)?

Il meccanico è uno bravo, mi ha assicurato che la macchina non subirà alcun danno dovuto alle punterie e il motore è in perfetta forma.

Pero' vorrei comunque chiedere il vostro parere...giusto per non restare a piedi un bel giorno...

vi ringrazio per la vostra attenzione

[claudio-dj]

Hai provato a controllare le specifiche dell'olio? Probabilmente è quello che non rispettando quelle per la tua auto,ti da quella rumorosità e mancata prestazione che normalmente nn dovrebbe!!!

[bonzo86]

Purtroppo sono problemi particolari in cui bisogna sentire e provare la macchina. Se è bravo e puoi fidarti fidati. Altrimenti prova ad andare da un altro.

Inviato dal mio GT-I9300

[gabry3x]

ma questo rumore aumenta con l'aumentare dei giri?
Forse ha sbagliato la messa in fase e non prende bene i giri perche è parecchio posticipata..ma la sentiresti ingolfata in tal caso.

[cenex]

Hai provato a controllare le specifiche dell'olio? Probabilmente è quello che non rispettando quelle per la tua auto,ti da quella rumorosità e mancata prestazione che normalmente nn dovrebbe!!!

Non credo perchè il cambio dell'olio l'ho sempre fatto da lui!

Dici che comunque posso provare a mettere gli additivi olio e benzina o non servono a nulla o addirittura peggiorano?

[cenex]

ma questo rumore aumenta con l'aumentare dei giri?
Forse ha sbagliato la messa in fase e non prende bene i giri perche è parecchio posticipata..ma la sentiresti ingolfata in tal caso.

Beh diciamo che si sente di piu' a freddo e a giri bassi, poi sparisce.
Si ma il meccanico ha detto che la regolazione è perfetta, è stato molto attento per quello dice che non puo' essere la regolazione.
Pero' adesso che mi ci fai pensare la mattina quando accendo la macchina sborbotta parecchio per i primi 20 secondi e devo dargli un po' di giri senno' si spegne anche, forse è ingolfata....come dovrei fare?

[cenex]

Certo che siete molto veloci e gentili a rispondere qui non credevo :D

[gabry3x]

Gli additivi sono un palliativo e basta. Il tuo è un problema meccanico.
La storia di sostituire le punterie a me puzza un pochino,devo essere sincero.
Non conosco nello specifico il tuo motore ma,se non vai a gpl, difficile in 170.000km un benzina riesca a mangiarsi i bicchierini per intero.
Quanti chilometri hai fatto dal momento dell'intervento?

[cenex]

Avrò fatto sui 180km.
Per fare le punterie ci ha messo 2 giorni e me le ha anche mostrate.
Lui da giovane lavorava alla vw, ha detto che nella Polo si verificava spesso il problema

[cenex]

Sono convinto che è un problema meccanico ma forse non conviene più metterci mano e andare a palliativo finché non mi saluta del tutto... che dici

[gabry3x]

vai cauto per i prossimi 500 km e monitora la situazione anche dell'olio motore. Additivi non ne mettere, se realmente è un problema meccanico potrebbe appigliarsi al fatto che tu hai utilizzato un prodotto non adatto alla tua vettura. Lasciala cosi com'e. Se peggiora fermala e portala da un'altro a questo punto.

[cenex]

ok appena ho news scrivo qui grazie intanto!
non cadrò nella tentazione di mettere additivi :p