[sheep]

Stamattina la Polo ha di nuovo fatto i capricci...10 tentativi di avviamento e sempre la solita storia:
si avvia e si spegne subito...ho provato anche ad avviarla con l'acceleratore premuto, ma il risultatom e sempre slo stesso, con la differenza che si avvia accelera e poi si spegne come se si togliesse l'accensione...


Aiutooo...

[fabio986]

la farfalla in che condizioni è ??

[giangiuGTI]

classico 6n.... ti fai mille seghe mentali e il problema...e nella chiave... non la riconosce e subito dopo un due secondi toglie la corrente e ti spegne la macchina... quando ti fa cosi devi togliere la chiave e rimetterla... io ho iniziato ad avere quel problema nel 2004... uno stress...e in piu lo faceva sempre quando ero in doppia fila.... infatti ero preso malissimo...mi ricordo che quando aprivo la macchina bagnata asciugavo sempre la chiave per evitare danni... cmq prova con un riattivante per parti elettriche... quando fa cosi ci vuole pazienza...e togliere e mettere la chiave finche non parte...

[sheep]

Non so in che condizioni sia il corpo farfallato, ma tieni conto che la Polo ha circa 218.000 km...

Sicuro della chiave???...se provassi con la chiave di scorta???
Il prb lo fa solo all'avviamento, mai fatto in coda o cmq con motore in moto...

[giangiuGTI]

sicuro si!! mai fatto a motore acceso... sempre all'accensione...indifferentemente da motore caldo o freddo... senza una precisa cadenza...cioè...oggi devi fare 5 tentativi per accenderla...poi parte e per 1 settimana non fà piu niente...poi di nuovo... a volte passavano anche mesi...cmq prova come ti ho detto...riattivante per parti elettriche... e uno straccio...metti e togli la chiave... la pulisci e continui cosi per un pò... a me quando l'ho portata volevano far cambiare tutto... la mia a qualche km in meno ma... i sintomi sono identici a quelli che avevo io... giri la chiave...accende 1 secondo...e si spegne...puoi accelerare niente... lei si spegne perche le viene tolta la corrente...

[fabio986]

in 218.000 km non hai mai pulito il corpo farfallato ? una pulitina male di certo non gli fa....

[polin]

prova con la seconda chiave e quoto fabio per la pulitina!

[giangiuGTI]

be...neanche io l'avevo mai pulito..... sempre se non me lo hanno fatto al tagliando... cmq anche la seconda chiave fa la stessa cosa...il problema e nella lettura al volante...almeno nella mia...

[polin]

puo' essere!

[sheep]

ho provato la seconda chiave e il prb non si è presentato...almeno per il momento!!!
le caratt sono proprio come quelle descritte da GiangiuGTI...azz!!!
Inoltre ho scoperto che questo prb lo faceva anche appena presa (usata con 80.000km), quindi escluderei il corpo...

Il riattivante ca che serve se la causa è nel chip della chiave???
esiste un modo per risolvere la questione chip???

[giangiuGTI]

difficile che sia nella chiave ma in quel caso basterebbe usare la chiave di riserva.... poi a male andare in officina con una diagnosi ti dicono da chi dipende il problema e agisci solo sul componente...andare a tentativi e dispendioso visto che ogni chiave sono 40 euro....

[sheep]

Ari...Help

Anche con la chiave di scorta si è presentato il difetto, anche se in misur decisamente ridutta...una sola volta su 5 accensioni, mentre prima era almeno una volta pre accensione...

quindi???