[Polista89]

Azzo, è veramente difficile che si rompano ii dentini....mi spiace, spero di non avere mai questo problema!!!!

[gringo14]

Non conosco i costi dell'intervento, ma so (appreso sul forum) che quasi tutti quelli che posseggono questa motorizzazione hanno questo problema qualcosa si rompe prima che arrivi il kilometraggio per metterci le mani.....

[Polista89]

Non conosco i costi dell'intervento, ma so (appreso sul forum) che quasi tutti quelli che posseggono questa motorizzazione hanno questo problema qualcosa si rompe prima che arrivi il kilometraggio per metterci le mani.....

Teoricamente non andrebbe mai cambiata la catena!!!!

[gringo14]

Teoricamente.... Ma su questa motorizzazione nel 90% dei casi succede qualcosa che fa saltare la catena.....

[Polista89]

Teoricamente.... Ma su questa motorizzazione nel 90% dei casi succede qualcosa che fa saltare la catena.....

Per ora allora mi posso ritenere fortunato!!!!(toccatina)

[lebosky]

Bene ragazzi,
ieri sera sono andato a prendere la mia Polo dal meccanico, ed ora finalmente tutto funziona a dovere....speriamo che questa situazione duri multo a lungo.
Tutto l'intervento mi è costato la bellezza di 400 euro che di per sè non mi sembra tantissimo ma quello che mi fa arrabbiare di più è che in realtà non avrei dovuto spendere un euro.....
Domani dovrei avere il tempo di provare a togliere la copertura del motore speriamo di aver interrotto la sequenza di sfighe.....

[cato tuning]

a quanti km ti è successo!

[lebosky]

...i km sono 45000.....direi pochini per un danno del genere.

[cato tuning]

proprio pochi, una curiosità, il livello dell'olio lo controlli a motore caldo o a freddo?

[lebosky]

Solitamente lo controllo a freddo, ma occasionalmente mi è capitato di farlo anche a caldo.
Come mai mi fai queste domande, pensi ci sia un collegamento con il danno?

[Polista89]

Io so che sul nostro motore bisogna controllarlo a caldo l'olio!!!!

[lebosky]

ok, comunque non credo che cambi moltissimo, alla fine devi sempre aspettare che tutto l'olio sia ritornato nella coppa e l'unica variabile rimane la dilatazione creata dal calore (che dovrebbe essere in ogni caso minima e ininfluente nel caso in cui a freddo si trovi a 3/4 tra il livello min e max).

Se mi sbaglio fatemelo sapere perchè fino ad oggi io mi sono sempre regolato in questo modo.

Grazie.