[pariduzz86]

Calcola che la pompa dell' acqua costa + o- 62 euro, non mi sembra una cifra inaccessibile.
Se si rompe devono rismontare tutto, quindi paghi la stessa manodopera che hai pagato per sostituire la cinghia nel mio caso erano 92 euro.
Io in un ex officina Vw ho speso circa 470 euro, con ricambi originali e fattura + garanzia sul lavoro eseguito.

ecco un esempio di "manutenzione intelligente"
Dopotutto basta un preventi vo scritto per vedere dove si "mangiano" inutilmente, io per esempio all'ultimo tagliando non gli ho fatto mettere il loro olio, ma l'ho comperato io (il loro identico, a molto meno) e gli ho chiesto un forte sconto sui ricambi, pena il "fai da me"

[MyEvo]

Buongiorno a tutti, mi unisco alla discussione, perché proprio ieri mi ponevo il dubbio sulla distribuzione..dunque:
La polo è del Settembre 2002, Benzina 1.4 55kw, "controllata" (vorrei dire tagliandata ma non son sicuro) prima dell'acquisto... (2009). Ad oggi ha su 94000 km , 14.000 fatti con me, gli altri da una ragazza quindi non credo le abbia tirato il collo, anzi... è il caso di prepararsi al cambio distribuzione?
Con poca preparazione in merito ai lavori che andrebbero fatti e alle parti da cambiare, chiesi al mio meccanico se era il caso di cambiare la cinghia, lui aprii lo sportellino a lato motore, provò a tirare la cinghia, passo due dita sotto e mi disse che c'era ancora tempo...è un'analisi semplicistica o si fa così?
Grazie a tutti!!

[vitus]

Buongiorno a tutti, mi unisco alla discussione, perché proprio ieri mi ponevo il dubbio sulla distribuzione..dunque:
La polo è del Settembre 2002, Benzina 1.4 55kw, "controllata" (vorrei dire tagliandata ma non son sicuro) prima dell'acquisto... (2009). Ad oggi ha su 94000 km , 14.000 fatti con me, gli altri da una ragazza quindi non credo le abbia tirato il collo, anzi... è il caso di prepararsi al cambio distribuzione?
Con poca preparazione in merito ai lavori che andrebbero fatti e alle parti da cambiare, chiesi al mio meccanico se era il caso di cambiare la cinghia, lui aprii lo sportellino a lato motore, provò a tirare la cinghia, passo due dita sotto e mi disse che c'era ancora tempo...è un'analisi semplicistica o si fa così?
Grazie a tutti!!

nn sò se l'analisi sia pttima o meno ma secondo me sei vicino al cambio....
nn si sà mai....sai che guai se spacchi???

[MyEvo]

e si, purtroppo si...non oso neanche pensarci...praticamente a quel punto mi converrebbe cambiare auto...
Cmq adesso vedo, se è a 180000 intorno ai 100000...120000 vedrò di cambiarla...prima mi sembra un po' troppo esagerato...però vedrò di fare un controllo da un po' di meccanici, per vedere cosa ne esce fuori...

[vitus]

e si, purtroppo si...non oso neanche pensarci...praticamente a quel punto mi converrebbe cambiare auto...
Cmq adesso vedo, se è a 180000 intorno ai 100000...120000 vedrò di cambiarla...prima mi sembra un po' troppo esagerato...però vedrò di fare un controllo da un po' di meccanici, per vedere cosa ne esce fuori...

dai 100000 ai 120000 mi sembra giusto.. non capisco quei 180000 cosa c'entrano???
abbiamo conoscenze di meccanici che tu nn hai idea, può tornarti utile al momento se vuoi...

[MyEvo]

e si, purtroppo si...non oso neanche pensarci...praticamente a quel punto mi converrebbe cambiare auto...
Cmq adesso vedo, se è a 180000 intorno ai 100000...120000 vedrò di cambiarla...prima mi sembra un po' troppo esagerato...però vedrò di fare un controllo da un po' di meccanici, per vedere cosa ne esce fuori...

dai 100000 ai 120000 mi sembra giusto.. non capisco quei 180000 cosa c'entrano???
abbiamo conoscenze di meccanici che tu nn hai idea, può tornarti utile al momento se vuoi...

180.000 è il chilometraggio dichiarato da VW, mi sembra...però cambiarla a 180.000 mi sembra veramente rischioso, anche perchè il conto andrebbe bilanciato con l'età del veicolo.
Mi faranno comodo credimi, mi faranno mooooooooooolto comodo.

[vitus]

personalmente 180.000 mi sembrano un pò tantini....anche se hai un benzina nn arrivare così lontano, sai altrimenti a cosa vai uincontro....
io l'ho fatta a 110.000 l'anno scorso....
cmq, sai già tutto....

[pariduzz86]

180.000? Al massimo le auto con la catena dovrebbero farla con quel chilometraggio, ma neanche le 1.2 vw... m questo è un altro discorso...
Cmq io ti consiglio di farla anche al + presto... forse il meccanico è esperto e gli basta toccarla la cinghia per capire se è buona ma se poi spacchi tutto con la stessa velocità ti chiederà 1500-2000€
Cmq la cinghia ha ben 8 anni e anche se è usata pochissimo col tempo di screpola e aumenta la probabilità che si spezzi, anzi si screpola + una cinghia che rimane per molto tempo ferma che non una che gira tutti i giorni

[MyEvo]

180.000? Al massimo le auto con la catena dovrebbero farla con quel chilometraggio, ma neanche le 1.2 vw... m questo è un altro discorso...
Cmq io ti consiglio di farla anche al + presto... forse il meccanico è esperto e gli basta toccarla la cinghia per capire se è buona ma se poi spacchi tutto con la stessa velocità ti chiederà 1500-2000€
Cmq la cinghia ha ben 8 anni e anche se è usata pochissimo col tempo di screpola e aumenta la probabilità che si spezzi, anzi si screpola + una cinghia che rimane per molto tempo ferma che non una che gira tutti i giorni

Allora, preso dal dubbio, sono sceso in strada ho rirpeso il manuale e cercato di capirci qualcosa
Mi scuso per il post, ma cerco di chiarirmi almeno un minimo le idee
Dunque a 90.000 km va controllata la cinghia, e successivamente ogni 30.000 km successivi; fino ad arrivare a 180.000 km dove il cambio è "obbligatorio".Questo vuol dire che si aspettano sia da cambiare tra i 90.000 e i 180.000.
Da nessuna parte ho visto una relazione del disocrso chilometri con quello dell'età; il che mi sembra strano, in quanto sul manuale è scritto chiaramente quando qualcosa va fatto a X chilometri o in altrantiva X Anni.

Per sicurezza prima l'ho controllata illuminandola, per bene e non sembra affatto una cinghia di 8 anni (non riporta nesusno dei sintimi descritti da Elsa, e non è dura, tipo vetrificata ), quindi mi vien da pensare che se il discorso età è stato preso in considerazione, è già stata sostituita....l'unica cosa che mi resta da fare è guardare se sulla cinghia, dove ci sono tutte le scritte è segnata anche la data della stessa...
...nel frattempo cominciare ad informarmi col meccanico di fiducia per tirare giu il prezzo!!
Comunque Vitus e Pariduzz grazie mille delle info!!

[vitus]

[MyEvo]

Tornando dall'uni mi sono messo a guardare ancora!!!
La cinghia non sembra prioprio aver problemi...l'ho guardata bene, e guardata girare...ha stampata quella che credo sia una data, ma che ormai si legge poco che sembra farla risalire alla fine del 2006, quindi potrebbe concidere con un cambio nel 2007 (5 anni).
Di conseguenza la mia ha 4 anni, e il suo stato sembra moooolto più idoneo a quest'età, che comunque fa si che il cambio sia comunque da fare entro il prossimo anno!!

[vitus]

entro la fine del 2010 intendi??