[bariland]

..Comunque resta sempre il fatto che pur riuscendo a configuare la chiave, non ti funzionerebbero i tastini...

I tastini del telecomando possiamo codificarli noi direttamente. La procedura è scritta sulle istruzioni. Io l'ho fatto con successo su un telecomando di un amico che gli avanzava e che può sempre servirmi

Scusa Pietro mi spiegheresti questa procedura?

X codificare il telecomando:
- accendere il quadro con una chiave
- con l'altra chiave (la seconda in uso) chiudere meccanicamente le portiere e finchè son chiuse premere sul 'nuovo telecomando' il pulsante di chiusura

A questo punto dovrebbe codificarsi. Io ho codificato un "terzo" telecomando. Può servirmi se dovesse rompersi uno dei due che ho.

[pariduzz86]

ma il nuovo era nuovo di pacca o già usato?

[bariland]

Quello che io ho configurato era usato e di una Golf V

[kynyo]

mi sembra strano sia così semplice codificare una chiave....l'altro giorno ero in vw x prendere la pedaliera ed arriva un signore con una chiave nuova chiedendo ke bisognava codificarla....e in vw gli hanno detto ke ci avrebbero messo 1 h....dovevano collegarsi con verona tramite vas.....

[m2312l]

codificare la chiave è una cosa, codificare il telecomando è un'altra

[bariland]

Infatti

[kynyo]

chiedo perdono x non avr capito un caxxo

[bariland]

La procedura che ho descritto serve a codificare il telecomando. X codificare la chiave bisogna andare in Vw.

[smax6491]

Poi francamente non so se il cip sia smontabile dalla chiave originale, perchè io francamente quando ho aperto la mia non ho trovato nulla di dissaldabile (anche se non è che mi sia soffermato a guardare visto che non mi interessava fare tale operazione....)...

Dentro la chiave su un lato c'e' un piccolo tappino di gomma e sotto c' e' un piccolo cilindretto, (dovrebbe essere un transponder contenente i dati, al lavoro li usiamo simili per gli skipass, non ho controllato se esce sulla mia, ma su una chiave che ho trovato l' estate scorsa esce era solo leggermente incollato, secondo me' serve per l' immobilizer.
Se mi ricordo il primo giorno che mi mettono a fare biglietti provo a codificare il cilindretto dentro alla chiave trovata con i dati di uno skipass si sa mai che siano uguali.

Ho appena fatto una ricerca tramite Google, sembra che smontando il chip e mettendolo dentro alla nuova chiave dovrebbe andare:
http://www.simonerossi.it/foto/golf/chiave_golf/

Foto della chiave aperta con il tappino (sotto la x)

[giangiuGTI]

sicuramente contiene i dati... e probabile anche in vw lo sappiano e cmq usino la ricodifica per spillare soldi... cosi facendo la macchina accenderebbe... ma ovviamente sarebbe una cosa puramente estetica dato che la macchina di antoniodevil non ha la predisposizione per l'apertura a distanza e li non ci sono codifiche che tengono... bisogna spendere in quel caso...

[antoniodevil]

giusto...io dv spendere per forza qlks...uffaaaaaaaaaa...



un mio amico cmq ha comprato l'antifurto di fast and furious...quello con il famoso tweet tweet...!
e il venditore fornisce anke la chiave a conchiglia...poi un altro mio amico mi ha cetto che se vado con lachiave mia da un ferramenta e metto il mio chip all'intenro...riesce a farla funzionare...attenzione...non parlo di duplicato...parlo di trasferire il chip della mia...sulla nuova a conchiglia...
che ne dite...lo fareste?è possiblie? o mi hanno contato balle???

[m2312l]

mah a me sembra una grossa *******