[oneshu]

Buondì a tutti.
ho intenzione di comperare il collettore della raceland per la mia polo 6n 1.4 8v.
Prima di fare la spesa però, volevo capire se qualcuno di voi lo ha montato. Benefici? faticoso da montare? la sonda lambda?

grazie a tutti

[Polenis]

Ciao..
io posseggo una 6n come la tua e per esperienza posso sconsigliarti di acquistare i collettori in acciaio inox perché è come buttare nel water i soldi, sono sincero..
sulla nostra i benefici sono quasi nulli e non ha senso su un auto stradale cambiare i collettori in ghisa.. risparmieresti solo peso, ma la resa non vale la spesa.. Se hai in mente una preparazione motoristica da almeno 90 cv/litro allora diventano quasi necessari, ma in tutti gli altri casi lascia perdere.. costano una follia e l incremento di coppia ai bassi è troppo esiguo..

[oneshu]

grazie per il consiglio =)

[vale]

Quoto il consiglio dato

Anche io avevo questa poletta con questo motore ma consiglio altre modifiche per guadagnare qualche cavalluccio...
L'aspirazione per ex si presta bene alle migliorie, mentre per lo scarico
occhio a non svuotarlo troppo sennò andrà solo peggio

I collettori sono una spesa secondo me inutile

Se invece hai intenzione di aumentare la cavalleria in modo più pesantuccio,
beh prova con 1kit Turbo sul tuo, oppure a swappare il 1.6 8v magari "turbando" quello
oppure swappa il 1.4 16v

Io mi trovai a valutare le varie scelte all'epoca ma optai per cambiarla direttamente e mi presi l'attuale 9n3

[oneshu]

no beh ma ai fini della legalità e del portafoglio =) avevo intenzione di fare delle modifiche per aumentare si la potenza ma non stravoglere la macchina, tipo aspirzione e scarico...

[Polenis]

allora vai di filtro, centrale e terminali sportivi e rimappa della centralina.. hai 10-12 cv in più circa e te la cavi con 900 euri forse..