ciao a tutti
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    ciao a tutti

    da baccano » sabato 21 luglio 2007, 17:56

    Mi chiamo Fabrizio e scrivo da Roma nella speranza id trovare una soluzone al disastroso e fantasmnatico problema della mia Polo.
    Un saluto a tutti.
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    da fede9n3 » sabato 21 luglio 2007, 18:00

    benvenuto...dicci di + :001 mi disp ke tu abbia problemi nella tua poletta :009
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    Fede9n3 1.4 TDI 70 cv black
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    Re: ciao a tutti

    da Polo82 » sabato 21 luglio 2007, 18:00

    baccano ha scritto:Mi chiamo Fabrizio e scrivo da Roma nella speranza id trovare una soluzone al disastroso e fantasmnatico problema della mia Polo.
    Un saluto a tutti.


    Benvenuto nel forum, vedrai che qui troverai la soluzione ai tuo problemi!
    Di che Polo si tratta?
    Poi per la descrizione del problema ci sono le apposite sezioni. :003
    Polo 1.4TDI Trendline 5P 9N (18-12-2003)

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    1313km con 55 litri di gasolio
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    9/08/2008 Raggiunti i 100.000km
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    da smax6491 » sabato 21 luglio 2007, 18:02

    Benvenuto :006
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    da rodek101 » sabato 21 luglio 2007, 18:04

    Benvenuto tra di noi fabrizio :002
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    EXTERIOR: Cerchi Audi Replica 7x16 ET35 + DUNLOP SP Sport Maxx TT - Gruppi ottici posteriori 9n3 - Listello+Calandra cromati - Kit Xenon 5000K - Antenna Pinna Golf V
    INTERIOR: MFD Radio Navigation System + Interfaccia Bluetooth/USB - Full FIS - Pomello Audi - Volante R32 - Plafoniera W8 - Bracciolo centrale anteriore - LED maniglie - Portaocchiali
    VAG: Chiusura portiere 15 Km/h - Servoassistenza sterzo a livello 5 - Beep inserimento allarme
    MECCANICA: Ammortizzatori KONI FSD + Molle EIBACH Pro Kit (-30mm) - Silent Block Cupra
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    da blackdemon » sabato 21 luglio 2007, 18:41

    Benvenuto Fabrizio :006
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    W la :vw e la :golf e la :pig
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    da nandrocorse » sabato 21 luglio 2007, 19:17

    welcome
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    da giangiuGTI » sabato 21 luglio 2007, 23:31

    ciao benvenuto!! di che problema si tratta??siamo qua per aiutarci!! :003
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    da Loste » domenica 22 luglio 2007, 7:51

    Benvenuto!! siamo pronti ad aiutarti!!! :006 :003 :002
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    Polo 9n 1.4 TDI 75hp mascherina anteriore cromata fari posteriori 9n3 Style listello cromato pedaliera TT filtro aria BMC Pinna Calearo anelli devioluci e climatic cromati casse posteriori posizioni e anabbaglianti Blue Vision debimetro Pierburg (in attesa di montaggio) parzializzazione EGR chiusura portiere sopra i 15km\h portatessere cassetto Sline con coperchio frecce anteriori e posteriori Philips silver vision durezza sterzo GTI tubo di aspirazione Iby Cupra :003
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    da paul.pupilla » domenica 22 luglio 2007, 9:22

    ciao e benvenuto! :002
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    Scirocco 2.0 TFSI bianco MY2010 , mappatura centralina per un totale di 251cv e 370Nm di coppia, pacchetto sportivo , pacchetto luci , 18" interlagos , rns 510 , bluetooth kufatec , antifurto plus , attivate luci di sterzata , lampeggio frecce emergenza , retrocamera , cruise control , comandi vocali rns 510
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    da TheDoCtoR » domenica 22 luglio 2007, 10:25

    Benvenuto fabri :006
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    da baccano » domenica 22 luglio 2007, 12:17

    Allora, premetto che sono un totale ignorante in ambito di automobili ed è la disperazione che mi porta ad avvicinarmi a tale argomento visto che la macchina mi è indispensabile.

    La mia Polo, acquistata nel 2002, non aveva dato problemi fino ad un mesetto fa.
    La macchina all'accensione sembra totalmente ingolfata senza nessuna voglia di partire. La cosa strana è che senza motivo apparente può ripartire tentando nuovamente dopo circa 20-30 minuti o talvolta bisogna aspettare il giorno dopo.
    C?è da dire che ho cercato di fare attenzione se tale problema fosse una irusltante di aver percorso lunghi tragitti e purtroppo non è così.
    Stranamente in questo stesso periodo si è rotto un cilindro, e dopo che in officina hanno riparato il guasto, la mia macchina ha continuato ocn il suo problema di accensione e di stentare a partire.
    Ovviamente abbiamo portato l'autovettura a un centro autorizzato VW e il problema è che al collegare "l'apparecchio elettronico che fa vedere i guasti" alla centralina della mia VW il risultato è un bello zero assoluto. Purtroppo in base a questa assenza di elementi, la macchina è rimasta li in sosta per una settimana a prendere polvere, perchè ovviamente (e sfortunatamente) se hanno tentato di accenderla 2 volte ed è partita, la loro conclusione è stata che non c'è nulla di difettoso li (sembra hce i meccanici di una ovlta non esisotno più).
    Io sinceramente non so più cosa fare, fatto sta che ho problemi enormi in queste condizioni perchè nonostante io resti con la macchina in panne (ormai 2 volte), visto che l'aggeggio elettornico non riscontra nessun difetto, nessuno fa nulla per vedere quale sia il problema.

    Mi rivolgo a voi perchè come ho detto non ne capisco nulla ma ho serissimi problemi. Non so se qualcuno può indirizzarmi su un eventuale problema, o se qualcuno di Roma può dirigermi verso un centro serio (tenendo conto che quello della Balduina è il centro dove hanno tenuto la macchina a vegetare).
    Vi prego, se potete fate un po' di luce. Grazie mille.

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