Crick a bottiglia/idraulico
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    Crick a bottiglia/idraulico

    da banuz » martedì 23 gennaio 2018, 20:55

    Buonasera a tutti, siccome ho avuto una brutta esperienza con il crick fornito dalla VW :013 :013 :013
    ne sto cercando uno a bottiglia tipo quello nell'immagine https://www.google.it/search?q=crick+a+ ... vguwAR1yM:
    Se qualcuno se ne intende può consigliarmi quale prendere?
    Grazie in anticipo!
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    Re: Crick a bottiglia/idraulico

    da DeXoLo » martedì 23 gennaio 2018, 22:51

    Io ce l'ho, ma non mi piace usarlo perchè ha la parte superiore troppo piccola, preferisco quello idraulico a carrello, ne ho uno di piccole dimensioni comprato in offerta tanti anni fa e svolge egregiamente il suo lavoro, ottima base di appoggio per terra ed anche la parte da posizionare sotto la vettura è abbastanza grossa.
    Lo uso principalmente quando faccio il cambio gomme invernali/estive.
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    Re: Crick a bottiglia/idraulico

    da banuz » mercoledì 24 gennaio 2018, 5:39

    Quanto potrebbe costare un crick simile al tuo su internet?
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    Re: Crick a bottiglia/idraulico

    da DeXoLo » mercoledì 24 gennaio 2018, 18:01

    Questo è molto simile al mio, su amazon 25 euro https://www.amazon.it/takestop%C2%AE-ID ... k+carrello
    Ma se provi nei grandi supermercati è facile che li trovi allo stesso prezzo con tanto di valigetta
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    Re: Crick a bottiglia/idraulico

    da banuz » martedì 30 gennaio 2018, 16:35

    Hai preso anche i gommini per caso?
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    Re: Crick a bottiglia/idraulico

    da DeXoLo » martedì 30 gennaio 2018, 17:21

    che gommini?
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    Re: Crick a bottiglia/idraulico

    da banuz » mercoledì 31 gennaio 2018, 1:31

    Ti pongo la domanda in modo diverso, tu quando lo usi, dove fai appoggiare la base che va sotto la macchina?
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    Re: Crick a bottiglia/idraulico

    da DeXoLo » mercoledì 31 gennaio 2018, 22:32

    All'anteriore sul telaio, dove parte l'attacco della sospensione anteriore, è un punto solido e robusto, che ovviamente sopporta il peso dell'auto, il crick praticamente sta tutto sotto la macchina, al posteriore idem, punto robusto che regge il peso della vettura, l'attacco della sospensione.

    L'ideale per non inginocchiarti sotto la macchina sarebbe posizionarlo dove si mette il crik di serie, ma ci andrebbe una sorta di U che va nel bordo inferiore della carrozzeria, io l'avevo fatto per la macchina precedente ma in questa non va bene perchè serve più profondo, e non ho ancora avuto il tempo di modificarlo.
    E' nientemeno che un pezzo di PVC con una fresatura nel mezzo da un lato e l'incastro per il crick dall'altro.
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    Re: Crick a bottiglia/idraulico

    da banuz » mercoledì 31 gennaio 2018, 22:38

    Io il crick a pantografo lo mettevo appunto dove c'è il bordino sotto la macchina.
    Ma oggi ho fatto caso, guardando meglio sotto la macchina, che più internamente (dove dici tu)
    ci sono dei cerchi di gomma attaccati al telaio quindi penso che in un ipotetico uso di un crick idraulico, il braccetto del crick vada appoggiato proprio li.
    Purtroppo quando ho guardato non si vedeva bene a causa della poca luminosità.
    Domani se riesco faccio una foto e la invio.
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    Re: Crick a bottiglia/idraulico

    da DeXoLo » giovedì 1 febbraio 2018, 20:37

    Può essere, io sinceramente non ho nemmeno guardato, sono andato diretto dove ti ho detto, Ma ripensandoci i gommisti il crick lo posizionano sotto la macchina, ci sono sicuramente dei punti appositi.
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    Re: Crick a bottiglia/idraulico

    da banuz » venerdì 2 febbraio 2018, 17:16

    DeXoLo ha scritto:Può essere, io sinceramente non ho nemmeno guardato, sono andato diretto dove ti ho detto, Ma ripensandoci i gommisti il crick lo posizionano sotto la macchina, ci sono sicuramente dei punti appositi.
    Eccolo qui il gommino che ti dicevo! Scusa il ritardo [emoji38][emoji38]Immagine

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    Re: Crick a bottiglia/idraulico

    da DeXoLo » venerdì 2 febbraio 2018, 20:50

    Dovrei controllare, ma mi sa che quello non è un buon punto per sollevare l'auto
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