Ragazzi adam mi ha contattato spiegandomi il tutto però purtroppo io non ci sono...sono sommerso tra parenti, ecc ed ho pure un sacco di lavoro da recuperare lavoro in un negozio e questo periodo è il peggiore dell'anno...non ho neppure il tempo di respirare e sti 2 giorni li devo sfruttare per bene...

e pensare che quanto stava bene la mia 6n 1.0 benzina non faceva più di 12 con un uso normale in città, ora mi fa 6/7 a litro

Se non vuoi prenderne altre, potresti provare con un profilo in gomma. Magari di quelli adesivi che si vendono dovunque da mettere sulle finestre. Chiaramente dovrai adattarne lo spessore, rendendolo il più piccolo possibile. come detto puoi usare le guarnizioni adesive per porte e finestre come qu...

a me ogni tanto fa qualche scatto mentre scendo il pedale e il meccanico mi aveva detto che era un dispositivo, che adesso comunque ricordo vagamente, che mi regolava il filo della frizione in modo che se si consumava in automatico tirava un pò più il filo e che avrei risolto senza spendere grosse c...

grazie a tutti per i consigli! purtroppo la polo nuova me la posso sognare da molto lontano purtroppo ho un budget molto ma molto limitato...

si lo fa solo quando non accellero...comunque sto pensando seriamente di vendermela e prendere qualcos'altro...ho già speso abbastanza per questa macchina

O.O tra poco devo anche cambiare cinghia e pompa dell'acqua O.O



cmq devo aggiungere anche che quando non accellero e la macchina scende appena sotto i 3k giri inizia a dare degli strappi...non dovrebbe avvenire ciò solo quando si è a bassi giri?? può essere collegato alla frizione?

effettivamente potrebbe essere questo allora...ma quanto può costare più o meno rifare la frizione?

non credo sia stata fatta ma ne dubito, ma come può influire su questo?

Ho una Polo 6n 1.0 del 97 con 130k km, ho effettuato una messa a punto generale, cambiati filitri, olio, candele, ecc, ed ho anche utilizzato un additivo da aggiungere alla benzina per pulire l'iniettore...il problema però è che la macchina sale di giri troppo in fretta, tra l'altro la velocità mass...

ha circa 130k chilometri e credo che da un bel pò di tempo non viene fatto un tagliando...per lo meno non in un officina officiale, io la messa a punto completa l'ho fatta 1 mese fa ma dal mio meccanico non vw...

la mia comunque è una polo 6n del 96, dite che segnala quando devo andare a fare il tagliando?