Caporale ha scritto:Potresti usare i tubi flessibili che danno ad esempio insieme ai kit aspirazione cda..

ah capisco...ma sciolti dove posso trovarli da qualke fai da te x caso dovrei mettere anke l'isolante termico???

salve ragazzi siccome voglio tirar via tutto il blocco dove e presente il ricicorla aria calda, egr e roba varia mettendo un tubo di dimensioni maggiore cke peschi aria fresca e basta..secondo voi qual'e il materiale migliore?

up! nessuno sa niente?

salve, ragazzi montandolo sulla mia polo 1.4 benzina 16 v 75 cv avrei miglioramenti significativi ? e come costi di montaggio e lungo come lavoro? su ebay lo vendono della magnaflow a 137 euro universale e buono?

grazie per i consigli

TheDoCtoR ha scritto:spia check??
quella EPC? o quella a forma di motore??
se è la EPC possono essere mille cose, se è quella a forma di motore può essere la sonda lambda

no quella epc e spenta, si e accesa la spia del motore cn il fulmine in mezzo?? presente?

grazie ragazzi per i consigli...

ciao a tutti ragazzi...ieri sera mentre stavo tornando a casa mi si e accesa la spia chek sul cruscotto, premetto che stavo tirando abbastanza e facevo curve un po spedite..ma puo essere dipeso da qualkosa.?? la mia e una 6n2 1.4 16v benza ho circa 117000 km..puo essere qlk tipo per lo scarico ...ci...

Caporale ha scritto:si be io mi riferivo al prezzo della sola cinghia!
Il lavoro per cambiarla ovviamente costa molto di più!

si infatti lo immaginavo, io intendevo il prezzo compreso il lavoro

salve ragazze qualkuno sa piu meno quanto costa? grazie

Io semplicemente avevo mollato il tubo di gomma che si fissa sul coperchio dei collettori e spostato in parte dove pescava un pò di aria più fresca! Se ci metti un filtro a pannello sportivo e magari togli anche quel tubicino che arriva nella scatola del filtro (ricircolo vapori motore) farai sicur...

quindi sarebbe meglio tirarlo ma come dovrei fare? io vedo ke ce una specie di giunzione ad incastro potrei togliere da li il raccordo per il tubo e tapparlo giusto?

salve ragazzi ho notato un tubo ke dai collettori di scarico tramite una giunzione porta direttamente alla scatola filtro...ma e normale? cioè in praticail motore dovrebbe aspirare aria incadescente dei collettori di scarico? se lo rimuovo o lo tappo miglioro facendo aspirare solo aria fresca al mot...