io di bravo conosco ferraris che mi è sempre sembrato preparato e competente in materia no? chiaro che conviene spendere qualcosa di più anche perchè se poi è fatta male inizia a dare grossi problemi e li son azzi amari. cmq è uno z4 coupè

perchè consuma tanto la gti?

Murdok ha scritto:

Teomini ha scritto:è una cosa strana ma mi serve anche la macchina piccola come la polo..

beato te che consideri un 1.8T una macchina piccola

no no non fraintendermi.. intendevo piccola di dimensioni.. che risulta comoda per un uso cittadino..

è una cosa strana ma mi serve anche la macchina piccola come la polo.. cmq ho provato a chiamare un pò di concessionari ma nessuno a milano c'è la disponibile da visionare.. anzi mi han detto che ad andar bene ne han vendute 2 in 4 anni..

un assetto differente??? e la prima che sento.. bisognerebbe controllare su etka...potrei sempre comprarlo... i freni... non lo sapevo avesse i 312 come la iby cupra...ne sono felice!! il motore che io sappia e perfettamente identico...ha persino l'amplificatore di rumore per tubo intercooler che a...

Costo dell'auto: circa 22.500 euro (senza aggiungere optional); + Trasporto: dipende da chi ve la importa quanto ci vuole guadagnare visto che farselo da soli non è facile..facciamo 1500...; + I.V.A.: 4.275 euro (pari al 19% del prezzo dell'auto); + Costo dell'immatricolazione: 500 euro circa copre...

Tra la Cup e la GTI normale, cambiano: - Freni: la GTI ha davanti 288 mm / spessore 25mm, la Cup davanti 312mm stesso spessore, dietro in entrambe 232 mm -Pastiglie freni: 13 mm di spessore la GTI, 14 mm per la Cup -Mi sembra che cambi l'aspirazione del motore -Assetto più rigido nella Cup -Estetic...

dite che la gti con una sola rimappa prende i 30cv di gap? perchè nel caso fosse uno sbattimento immenso opterei per la gti!

bah secondo me invece è più bello prendersi proprio la cup.. è come se mi prendessi una mini one ed esteticamente e di motore la faccio diventare simile ad una cooper s.. la (grossa) differenza sta nel fatto che la one c'entra poco e niente con la cooper s santo subito se vuoi una auto che sembri u...

bah secondo me invece è più bello prendersi proprio la cup.. è come se mi prendessi una mini one ed esteticamente e di motore la faccio diventare simile ad una cooper s..

bella è bella, ma scusate nuova non costa sui 23000? inizierò ad informarmi per i costi e le procedure per importarla.. ma in Italia nessuno ce l'ha?

ho 22 anni, zona corso magenta, si ora ho una mini bmw e una vecchia sono diciamo attratto dalla gti cup edition anche se vorrei capire bene la procedura e l'immatricolazione nel caso in cui l'acquistassi in svizzera..