[Zacco]

io ho il 100 cv non ti posso aiutere più di tanto.Ma pre i km che fai ti conviene benzina sicuramente e poi se metti un buon terminale cambia un po il rumore.Per me va benissimo nessun problema fin ora con 60000 km fatti.Conosco un mio amico che ha quel motore li su un ibiza ma anche lui è contento e lui fa pochi km come te.

[lucabi]

Ok, grazie a tutti !!!
Ma come viaggia questo 1.4 benzina da 80 cv?

P.S. Prendero' l'allestimento Sportline con cerchi da 16'' Varano

Sulla Sportline, dal mese in cui è stata costruita la mia (ovvero febbraio 2008), i Varano sono diventati di serie, così come i vetri scuri...

[dariovw]

1.4 benza 80 cv rulez......in velocità il tdi mi fa ridere (con tutto il gpl) ......in ripresa rido di meno ....il motore è molto elastico comunque....per la città è perfetto....

[pariduzz86]

1.4 benza 80 cv rulez......in velocità il tdi mi fa ridere (con tuto il gpl) ......in ripresa rido di meno ....il motore è molto elastico comunque....per la città è perfetto....

scusa ma tu quanto fai di vel max?
perchè tutti i nostri 1.4 tdi 75 e 80cv arrivano tranquilli fino ai 160-170 e poi in allungo fino ai 180-190

[dariovw]

si ok ma in quanto tempo arriva a 180?io con la fox 1.4 tdi 70 cv non mi alzavo piu di 170....ok che la polo è + aerodinamica ma arrivera a 180....185......190.....ma in quanto tempo? il mio motorino trotterella a 190 come se fosse acqua gassata ....poi si blocca di brutto.....eppure non gira alto.....avrei ancora 1 po di fiato .....cmq devo postare un video appena posso lo faccio e vi faccio vedere come va la macchina a gas....poi giudicherete voi....

[dariovw]

io ho il 100 cv non ti posso aiutere più di tanto.

[pariduzz86]

si ok ma in quanto tempo arriva a 180?io con la fox 1.4 tdi 70 cv non mi alzavo piu di 170....ok che la polo è + aerodinamica ma arrivera a 180....185......190.....ma in quanto tempo? il mio motorino trotterella a 190 come se fosse acqua gassata ....poi si blocca di brutto.....eppure non gira alto.....avrei ancora 1 po di fiato .....cmq devo postare un video appena posso lo faccio e vi faccio vedere come va la macchina a gas....poi giudicherete voi....

guardati pure qualche video di 1.4 tdi non mappato e poi giudica tu

[Polo82]

Ma dove vuoi andare, Dario?!

[Barbus]

su dai ragazzi, non starete mica dicendo che i diesel sono più divertenti degli aspirati alla guida???!!!

qui ci si divide in due gruppi ben distinti...

[dariovw]

su dai ragazzi, non starete mica dicendo che i diesel sono più divertenti degli aspirati alla guida???!!!

qui ci si divide in due gruppi ben distinti...

quoto appieno....

[giangiuGTI]

ragazzi mi sa tanto che se andate a fare una tirata con gli amici con il tdi... e non parlo dei 190 dopo 6 ore di rettilineo... potreste rimanerci molto male... la turbina e la turbina c'è ben poco da fare... e se volete saperlo io dovendo comprare una macchina mai e poi mai la prenderei aspirato benzina dopo aver provato un turbo benza... e ovviamente un tdi... non c'è paragone...chi se ne frega di fare 10000 o 2000 km l'anno...se la compri per il piacere di guidarla una tdi da piu soddisfazioni a parita di cv di un aspirato benza...in salita... in ripresa in autostrada... nel misto guidato... e anche alla pompa del benzinaio... un motivo ci sarà se vendono cosi tanti naftoni oltre al risparmio... lo dico da estraneo alla diatriba sia chiaro...e da amante dei benzina... ma con la fatina...

[mazzu89]

io ho una polo 1.4 benzina con impianto gpl devo dire che sono molto contento, con 25 euro faccio circa 550km e il motore spinge veramente bene dai 2000 giri in su, il motore al minimo è quasi inudibile (a benzina) a gpl fa un leggero ticchettio che dovrebbe essere dovuto ai motorini passo-passo (è normale che facciano cosi!). Se non hai particolari pretese di performance secondo me è perfetta! il tdi ho provato il 70 cavalli e non mi ha entusiasmato piu di tanto l'80 non l'ho provato quindi taccio... ma se vuoi una macchina che spinga con 80cv a diesel o benzina cambia poco, con 150 se ne riparla ... comunque io ti consiglio anche se fai pochi km di sfruttare la promozione e prenderla a gpl (dato che ti regalano l'impianto). La perdita di prestazioni del gpl non si sente con una guida normale e se ti vien voglia di fare una "tiratina" basta spingere un bottoncino per passarla a benzina e sentirai un po di guadagno ai giri piu alti.
L'unico vero neo del gpl è la ruota di scorta che poi non sai dove metterla... potresti risolvere con uno di quei kit per riparare le gomme però nel 90% dei casi se fori la gomma non la puoi piu riparare
Spero di esserti stato utile se hai bisogno di qualcos'altro non farti problemi