Consiglio 9N3 usata
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    Re: Consiglio 9N3 usata

    da TINO85 » mercoledì 5 novembre 2008, 14:46

    quoto pure io l'esp è utilissimo certo alla fisica non può dire del tutto nò ma salva eccome e io ne sono un esempio se continuo a camminare e un bambino a vivere... poi sul fattore piacere esistono esp (ma non è il caso della polo) che lasciano spazio al pilota ma sono sempre lì fedeli e attenti come un cane a sorvegliare la condotta di guida certo un bel differenziale autobolccante mi piacerebbe averlo sulla polo...
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    Re: Consiglio 9N3 usata

    da Carlo83 » mercoledì 5 novembre 2008, 14:59

    L'esp è molto importante.
    Sulla 1.4 tdi mi è servito un paio di volte, e la velocità era bassa.

    Purtroppo sul 1.9 manca, dovrò stare molto attento. Ma comunque secondo me da qui a dire che è inguidabile sul bagnato ce ne passa......
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    Re: Consiglio 9N3 usata

    da TINO85 » mercoledì 5 novembre 2008, 15:16

    Carlo83 ha scritto:L'esp è molto importante.
    Sulla 1.4 tdi mi è servito un paio di volte, e la velocità era bassa.

    Purtroppo sul 1.9 manca, dovrò stare molto attento. Ma comunque secondo me da qui a dire che è inguidabile sul bagnato ce ne passa......


    beh sul bagnato se accelleri sgomma fidati lo fà il 101...
    ciao
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    Re: Consiglio 9N3 usata

    da Carlo83 » mercoledì 5 novembre 2008, 15:40

    beh.. c'è modo e modo di accelerare.....

    ovvio che se si è sempre a manetta sgomma alla grande, ma se si va via tranquilli non credo che sia così pericolosa.....
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    Re: Consiglio 9N3 usata

    da Loste » mercoledì 5 novembre 2008, 16:05

    Carlo83 ha scritto:beh.. c'è modo e modo di accelerare.....

    ovvio che se si è sempre a manetta sgomma alla grande, ma se si va via tranquilli non credo che sia così pericolosa.....



    basta prenderci la mano con la macchina ed imparare ad usarla piano piano sempre consapevoli che non si ha l'aiuto dell elettronica... poi io nei tuoi panni non starei gia piu nella pelle per l'attesa :003
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    Re: Consiglio 9N3 usata

    da TheDoCtoR » mercoledì 5 novembre 2008, 16:09

    Carlo83 ha scritto:beh.. c'è modo e modo di accelerare.....

    ovvio che se si è sempre a manetta sgomma alla grande, ma se si va via tranquilli non credo che sia così pericolosa.....


    anche secondo me è così :023
    anche perchè l'esp non è sempre esistito e faceva auto molto più potenti di 130cv :003
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    Re: Consiglio 9N3 usata

    da Loste » mercoledì 5 novembre 2008, 16:31

    TheDoCtoR ha scritto:
    Carlo83 ha scritto:beh.. c'è modo e modo di accelerare.....

    ovvio che se si è sempre a manetta sgomma alla grande, ma se si va via tranquilli non credo che sia così pericolosa.....


    anche secondo me è così :023
    anche perchè l'esp non è sempre esistito e faceva auto molto più potenti di 130cv :003



    e anche qui ti do ragione :003 anche se ormai si viaggia verso l esp di serie su un po tutte le macchine e non piu optional. seguira la strada dei vari abs servosterzo airbag :003
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    Re: Consiglio 9N3 usata

    da Murdok » mercoledì 5 novembre 2008, 16:34

    Loste ha scritto:
    TheDoCtoR ha scritto:
    Carlo83 ha scritto:beh.. c'è modo e modo di accelerare.....

    ovvio che se si è sempre a manetta sgomma alla grande, ma se si va via tranquilli non credo che sia così pericolosa.....


    anche secondo me è così :023
    anche perchè l'esp non è sempre esistito e faceva auto molto più potenti di 130cv :003



    e anche qui ti do ragione :003 anche se ormai si viaggia verso l esp di serie su un po tutte le macchine e non piu optional. seguira la strada dei vari abs servosterzo airbag :003



    si guarda la opel, lo mette di serie su tutte ormai
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    Re: Consiglio 9N3 usata

    da matteocin72 » mercoledì 5 novembre 2008, 19:03

    Si vero diventerà un accessorio di serie, che ti salvi in casi d'emergenza tipo l'evitamento di un ostacolo improvviso dà il suo grosso contributo e ne sono convinto, ma nel momento che hai una guida sportiva secondo me è troppo invadente...se è disinseribile ancora meglio. Bhe 100 cv sulla polo sono facilissimi da gestire, penso che anche 130 più di tanto...magari sul bagnato se ci dai dentro sgommerà parecchio, ma vuoi mettere poter dosare al limite tra aderenza e perdita di aderenza...
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    Re: Consiglio 9N3 usata

    da rodek101 » mercoledì 5 novembre 2008, 19:35

    Se a me col 101CV su bagnato nn fa altro che lampeggiare l'ASR, figuriamoci il 130CV con 310Nm. Me lo ricordo ai tempi della mappa. Mi ricordo che arrivavo a sentire puzza di freni surriscaldati semplicemente avendo solo accelerato e mai frenato :004 :003 :004
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    Re: Consiglio 9N3 usata

    da Carlo83 » mercoledì 5 novembre 2008, 20:50

    Spero di portarla a casa sabato della settimana prossima, così vi so dire come si comporta :003

    Comunque.. tanto per fare un esempio..... anche con l'r1 è un attimo sgommare e/o impennare..... ma mica sono tutti con la gomma fumante oppure in monoruota...... si può parzializzare il gas......

    Certo che se ti trovi all'improvviso un ostacolo in mezzo alla strada l'esp può essere determinante tra fare il botto e no....

    rodek101, ma mediamente che consumi hai?
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    Re: Consiglio 9N3 usata

    da rodek101 » mercoledì 5 novembre 2008, 21:36

    Adesso ho i consumi normali di un 101cv........sui 17-18 a litro. Ma ai tempi della mappa scendevo anche a 12-13 :030
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