[nasa24]

ma che ti è successo anto?

[TheDoCtoR]

ma che ti è successo anto?

eh dall'estate scorsa il clima da acceso fa un rumore strano meccanico (tipo di un motore che fa fatica a girare) e un giorno ho prestato la macchina a mio padre e la sera quando l'ho ripresa in mano mi sono trovato la leva del cambio molle...cioè gli innesti sono ok ma per esempio spostando la leva dalla folle verso sinistra per ingranare la prima si sente che è proprio molle, fa poca resistenza
così mi sono deciso di portarla in VW per prima cosa per il cambio perchè ho la sensazione che un giorno mi rimanga in mano la leva e poi dato che arriva il caldo volevo sistemare il clima
così oggi gliel'ho lasciata e nel pomeriggio mi ha chiamato per il verdetto...per farla breve: il cambio molle è dovuto ad una molla di ritegno rotta...costa pochi euro ma per arravarci deve smontare un po di roba quindi è tutta manodopera; per il clima dice che non funziona la ventola del radiatore ( ) quindi il compressore fa fatica e fa rumore (rischiando di rovinarsi di conseguenza), poi c'è una puleggia mezza andata sempre da cambiare e forse pure da ricarica il gas regrigerante in più gli ho portato le candele così me le cambia e in tutto mi ha detto che siamo intorno alle 450€ compresa manodopera!

[nasa24]

madonna santa

[TheDoCtoR]

madonna santa

ecco ho detto così più o meno quando mi ha detto la cifra

[nasa24]

capito hai cambiato la parola santa con...... e messa prima

[Stiwy81]

Anto, oggi ho ritirato la Polo dal conce... ti sembrerà strano ma è come avevano pubblicizzato: controllano il clima, se c'è bisogno lo ricaricano, controllano i livelli e se c'è bisogno fanno il rabbocco, e alla fine lavano l'auto esternamente e passano l'aspirapolvere all'interno. Tutto questo AGGRATISSE

[Robbie_9n3]

Anto, oggi ho ritirato la Polo dal conce... ti sembrerà strano ma è come avevano pubblicizzato: controllano il clima, se c'è bisogno lo ricaricano, controllano i livelli e se c'è bisogno fanno il rabbocco, e alla fine lavano l'auto esternamente e passano l'aspirapolvere all'interno. Tutto questo AGGRATISSE

ammazza che officina
ce ne fossero di +

[nasa24]

e si.... magari fossero tutte cosi

[pariduzz86]

ma che ti è successo anto?

eh dall'estate scorsa il clima da acceso fa un rumore strano meccanico (tipo di un motore che fa fatica a girare) e un giorno ho prestato la macchina a mio padre e la sera quando l'ho ripresa in mano mi sono trovato la leva del cambio molle...cioè gli innesti sono ok ma per esempio spostando la leva dalla folle verso sinistra per ingranare la prima si sente che è proprio molle, fa poca resistenza
così mi sono deciso di portarla in VW per prima cosa per il cambio perchè ho la sensazione che un giorno mi rimanga in mano la leva e poi dato che arriva il caldo volevo sistemare il clima
così oggi gliel'ho lasciata e nel pomeriggio mi ha chiamato per il verdetto...per farla breve: il cambio molle è dovuto ad una molla di ritegno rotta...costa pochi euro ma per arravarci deve smontare un po di roba quindi è tutta manodopera; per il clima dice che non funziona la ventola del radiatore ( ) quindi il compressore fa fatica e fa rumore (rischiando di rovinarsi di conseguenza), poi c'è una puleggia mezza andata sempre da cambiare e forse pure da ricarica il gas regrigerante in più gli ho portato le candele così me le cambia e in tutto mi ha detto che siamo intorno alle 450€ compresa manodopera!

antonio consolati... almeno con quella spesa risolvi un sacco di problemi... io oramai è più di 1 anno che ho il clima lampeggiante per i motoposizionatori rotti, il problema è che se ne sono partiti ben 3 quindi 300€ solo di pezzi, poi c'è da ricaricare il gas e vedere se c'è qualche perdita visto che mi si è scaricato in pochissimo tempo è un anno e ancora trovo il coraggio di farmi fare un preventivo, perchè già immagino

[nasa24]

e si è una gran bella batosta

[TheDoCtoR]

capito hai cambiato la parola santa con...... e messa prima

ecco proprio così

Anto, oggi ho ritirato la Polo dal conce... ti sembrerà strano ma è come avevano pubblicizzato: controllano il clima, se c'è bisogno lo ricaricano, controllano i livelli e se c'è bisogno fanno il rabbocco, e alla fine lavano l'auto esternamente e passano l'aspirapolvere all'interno.

ah ecco mo mi si chiariscono un paio di cose...controllano e basta e guarda caso non c'è stato bisogno nè di caricarlo nè di fare rabbocchi di nessun genere vero??

antonio consolati... almeno con quella spesa risolvi un sacco di problemi... io oramai è più di 1 anno che ho il clima lampeggiante per i motoposizionatori rotti, il problema è che se ne sono partiti ben 3 quindi 300€ solo di pezzi, poi c'è da ricaricare il gas e vedere se c'è qualche perdita visto che mi si è scaricato in pochissimo tempo è un anno e ancora trovo il coraggio di farmi fare un preventivo, perchè già immagino

si in effetti mi levo dei problemi che mi assillano da un po di tempo, il cambio da gennaio e il clima da un anno...però ca**o sono 450€

[salamone3000]

Anche io pensavo di ricaricare il clima quast' anno, non che non esca bella fresca l' aria però non ne sono pienamente soddisfatto.
Caspita quando mi capita di salire sull' opel corsa di un mio amico e parlo di opel corsa non di una mercedes ha l' aria condizionata talmente potente da far venire freddo e quindi è pressochè impossibile utilizzarla alla temperatura più bassa (Massima).
Sulla mia polo sono perennemente (da quando esce il primo caldo a quando finisce nelle prime settimane di ottobre) con la manopola della temperatura al massimo eppure non ho mai quella sensazione di massimo freddo da dover addirittura abbassare o spegnere il clima!
Ci faccio caso su molte auto e se proprio devo dirla tutta le opel sono tra le migliori auto con i migliori climatizzatori! Provare per credere! Tanto freddo quanto quello che ho avuto modo di sentire su di un opel astra l' ho sentito solo sul vecchio Voyager di mia mamma con un impianto di condizionamento da palazzetto del ghiaccio!!
Proverò a ricaricare la mia poletta anche perchè il mio meccanico lo scorso anno me lo verificò e disse che era di poco all' interno del range ottimale.
Vi confermo inoltre che nel momento in cui andrete a ricaricare il clima prima dovrà essere svuotato completamente il circuito (questo per creare il vuoto) e sucessivamente sarà inserito il nuovo gas fino al riempimento totale...

Voi siete soddisfatti del vostro clima?