[DestructionTime]

Ragazzi,
A breve dovro' fare il terzo tagliando, oltre olio motore, filtro olio
e filtri aria abitacolo noto che sul manuale parlano di un'ispezione
dell'impianto frenante.

Ma serve? Dopo 3 anni?

Io vorrei andare a fare il cambio d'olio da un meccanico vicino
casa (perchè l'olio è ora di cambiarlo) mentre per i filtri dell'abitacolo li vorrei
fare a giugno (perchè è a giugno 2010 che ho cambiato i filtri
dell'abitacolo e magari anche arrangiandomi)

L'unica cosa è questa ispezione, mi lascia perplesso...

L'auto è stata presa nuova nel 2008 è un 1.2 benzina 3cilindri 70cv.
Grazie a tutti anticipatamente!!

[gringo14]

Per fare le cose per bene come andrebbero fatte, il liquido freni va sostituito ogni 2 anni o 60000km....
Tu dici che devi fare il 3° tagliando e dici che la macchina è del 2008.... Da questo deduco che, o hai percorso 60000km o pure fai i tagliandi ogni anno..... Siccome penso che avendo il 1.2 non abbia taffto tutti questi km ti chiedo: perchè pur avendo il long life fai i tagliandi ogni anno?
E soprattutto l'impianto frenante in 3 anni (oltre al discorso liquidio che ho già chiarito) può anche deteriorarsi, soprattutto se si usa la macchina prevalentemente in città e cmq nel traffico, si consumano le pastiglie dei freni, se non si sostituiscono quando si presenta la necessità, si possono anche rovinare i dischi, ecc.... Quindi cmq una controllata (soprattutto per la tua sicurezza visto che parliamo di freni) ci sta

Ovvio che se vuoi riesci pure a tenerlo 10 anni il liquido freni senza cambiarlo, ma così gli fai una cattiva anzi, cattivissima manutenzione.... Tieni presente che il liquido freni col tempo assorbe molta acqua, quindi alla fine si "trasforma" letteralmente in acqua, capirai da solo che non è cosa buona per l'impianto frenante!

[DestructionTime]

Intanto grazie per la cortesia e la pazienza.
Allora ora sono a 42.000 km. Generalmente la concessionaria mi chiama
ogni anno per il tagliando e mi fan cambiare l'olio ogni 15.000km oppure
al raggiungimento di un anno (tipo se ho 12.000km me lo cambiano lo stesso).
Nel manuale di manutenzione parlano dell'ispezione dell'impianto frenante
ogni 3 anni da quando è comperata nuova nuova e poi ogni 2.

Quindi magari potrei aspettare di cambiarlo a 17.000km e poi fargli fare
a maggio/giugno anche il resto...

Zio billy, spero non mi costi una fortuna perchè ogni tagliando mi viene 220€
a botta ogni anno... :\

[gringo14]

Sento puzza di fregatura!!!!
Le Polo, così come tutte le VW ormai hanno il trattamento "longlife" e quindi fanno un tagliando ogni 30.000 km o ogni due anni.... Se ti viene messo l'olio di qualità consigliato dalla casa è INUTILE fare il tagliando ogni anno..... Ad ogni modo indipendentemente dal chilometraggio, visto che la macchina ha 3 anni fallo sostituire il liquido freni.....

E comunque io ti consiglio di cambiare officina (se si comporta male come ho capito io) e di cercare (non fai più di 30000km ogni due anni) di fare un tagliando completo ogni due anni e di cambiare ogni volta anche il liquido freni!

[DestructionTime]

Si ma caspita allora nn cambio l'olio se fosse così
cioè cambiarlo a 16000 mi pare un delitto :(

[gringo14]

Se ti hanno messo l'olio longlife puoi tenerlo molto di più! Non dico di tenerlo 30000km ma pure a 25000 son sempre 10000km a tagliando che hai perso e sai quanti soldi avresti risparmiato?

[DestructionTime]

Domanda: Come controllo che tipo di olio ho?

[gringo14]

Sulla fattura per esempio!

[Pigno]

esatto, oppure controlla sul libretto di manutenzione; dovrebbero aver compilato ogni volta una pagina con le parti sostituite(filtri) ecc..

se usano olio longlife e ti richiamano una volta l'anno nonostante i 12.000km circa c'è solo un motivo

[DestructionTime]

No non c'è scritto LONG LIFE :\

[liuk87]

Ragazzi purtroppo la pratica di non utilizzare il LONG LIFE è più diffusa di quanto pensiate dalle officine, in questo modo costringono a portare sempre l'auto in officina per il tagliando con conseguente spesa per pezzi e manodopera che con la normale procedura si potrebbe risparmiare.......Siamo alle solite, o uno è più che informato e se li beve facendoglielo notare ed allora non ci provano più, oppure si continua a spendere un sacco di soldi inutilmente, bisogna avere la fortuna di trovare gente onesta........comunque il controllo impianto frenante si riferisce allo spessore delle pasticche, usura dei dischi (che con i chilometri che hai dovrebbero essere quasi nuovi a meno che tu sti sempre a tirare calci sul freno ) e sostituzione olio. La cosa migliore è farsi questi lavori da solo, non sono complicatissimi, però capisco che non tutti hanno tempo e voglia, allora occhio ai disonesti!

[DestructionTime]

Infatti è proprio quello che penso anche io!
Tra l'altro l'auto frena benissimo...le pastiglie non sono ancora
da cambiare