[m2312l]

io ho un filtro a cono, lo scarico mi manca. Mi piacerebbe informarmi per un ipotetico scarico completo di centrale visto che con il terminale vero e proprio non si guadagna una mazza

Un bel centrale diretto e un terminale omologato

[giangiuGTI]

be... a quel punto risparmia un attimo e fai tutto insieme...

[Barbus]

quanto mi muccha?

ovvero, quanto mi costerebbe?

senza considerare i rischi

[Barbus]

ragazzi qualcuno che ha rimappato la poletta benzina?

Se non sbaglio l'hanno fatto un po' di utenti con i 1.2, pareri, impressioni?

[paul.pupilla]

parli di me??? eheheh allora io ho notato grandi differenze tra il prima ed il dopo sul 1.2... motore che spinge fino a fondo del contagiri mentre prima a 5000 era morto, maggiore fluidità di marcia e concumi sempre uguali tanto andavo col piede pensate prima e pure dopo non è cambiato nulla... insomma secondo me ne vale la pena certo non è come su un TDI ma comunque la senti!

[AnsRACING]

resto a sentire....visto che questa sezione interessa anche me...che ho un 1.4 - 16V non mappato....

[paul.pupilla]

l'incremento di potenza non sarà enorme credo sempre nell'ordine di 7 8 cv ma la mappatura va a riempire i "buchi" nella curva di erogazione della potenza e quindi dove prima iol motore era quasi morto si avrà un netto miglioramento! se comunque la rullate su banco prima e dopo avrete le 2 curve per poterle confrontare!!! io non trovo più il mio foglio sennò ve le posterei!!!

[Davide]

io ho cambiato il KAT con uno metallico ..... danno circa il 6-7% di incremento di potenza massima .... e devo dire che si sente la differenza! soprattutto passati i 4000 giri! ma anche in basso gira meglio

[giangiuGTI]

davide scambia il tuo catalizzatore con ans o con barbus....tanto la stai dando dentro in vw!!! ahahah

[Barbus]

che idea saggia

[paul.pupilla]

dove la faresti mappare la macchina Barbus???

[Barbus]

Digital Motor!