[m2312l]

Anche perchè cambiare l'ic lasciando originale la turbina aumenta il turbo lag... perchè essendo il nuovo ic più grosso aumenta il volume da mandare in pressione

[Davide]

Anche perchè cambiare l'ic lasciando originale la turbina aumenta il turbo lag... perchè essendo il nuovo ic più grosso aumenta il volume da mandare in pressione

esattamente .... il problema è questo! Aumentare il volume dell' IC è necessario solo in caso di aumenti molto importanti di pressione di sovralimentazione oppure della sostituzione della turbina.
se uno vuole lasciare la turbina e le pressioni originali si può lavorare montando un IC aria/accqua della stessa dimensione che all'occorrenza spruzzano acqua sull'Intercooler per aumentare lo scambio termico. Con questi componenti si ottengono ottimi risultati... però non hanno costi compatibili con l'uso stradale a mio parere

[dolbyj]

l'ic raffredda i gas in uscita dal compressore. Il turbo lag non dipende dal compressore ne dall'ic ma dipende dall'inerzia della girante della turbina.

[Davide]

no non è così ... dipende da tutto, dipende anche dall'inerzia della girante, non solo da quella.
Più volume d'aria c'è da mettere in pressione e più tempo il compressore impiega a metterlo in pressione..qui si stava parlando dell'IC, è chiaro che il turbo lag non dipende solo dal volume dell IC

[m2312l]

l'ic raffredda i gas in uscita dal compressore. Il turbo lag non dipende dal compressore ne dall'ic ma dipende dall'inerzia della girante della turbina.

ammazza se non dipende da quello che hai detto... a parte che il compressore sta sullo stesso albero della turbina, quindi più è grande il compressore più è elevato il momento d'inerzia, più tempo ci mette per arrivare a regime... e l'intercooler come già ho detto in precedenza, più è grande e più aumenta il volume che la turbina deve mandare in pressione...

[giangiuGTI]

pensa che nella mia e diminuito semplicemente eliminando quel cavolo di amplificatore di rumore!!! e ti assicuro che c'è una bella pressione in quel tubo!!

[jackss1986]

ma giangiu scusa la domanda ma come hai fatto a toglierlo ??cosa hai messo al posto di quello ???foto procedimenti...se c'era un argomento non l'ho seguito...ma è cambiato il rumore di più o di meno???e le prestazioni????

[giangiuGTI]

ho comprato il tubo della polo gti con la guia a destra ed eliminato completamente il raccordo... se vai nella discussione della mia polo e guardi le ultime foto...dove si vede la duomi.. noterai che sulla sx manca qsa....

cmq...il rumore...fuori e invariato...in macchina invece ora viaggio nel silenzio e riesco a parlare con chi viaggia con me...prestazioni...e diminuito leggermente il turbo lag... e ho tolto 1 kg!ahahha

farò una discussione sulla cosa hai ragione...