[9NicTDI]

Oggi ho provato anche io ad accendere il riscaldamento appena partito...
Beh... non esce proprio niente,,,.. inizialmente esce aria fredda.... e man mano che il motore si scalda.. anche l'aria che esce inizia a scaldarsi...di pari passo.
Io non ho nessuna resistenza

[Stiwy81]

mah, sulla mia ti assicuro che con 3 o 4 gradi (o anche meno), macchina fredda (ferma da un paio di giorni), l'aria calda inizia ad uscire dopo massimo due minuti di cammino

[nasa24]

anche a me fa cosi, io tengo il motore al minimo prima di partire per almeno 3 minuti, appena parto apro l'aria e esce gia leggermente calda

[pariduzz86]

nic allora forse è il caso che gli dai una controllatina

[9NicTDI]

mah, sulla mia ti assicuro che con 3 o 4 gradi (o anche meno), macchina fredda (ferma da un paio di giorni), l'aria calda inizia ad uscire dopo massimo due minuti di cammino

anche a me fa cosi, io tengo il motore al minimo prima di partire per almeno 3 minuti, appena parto apro l'aria e esce gia leggermente calda

nic allora forse è il caso che gli dai una controllatina

No,.. non mi sono spiegato... anche a me dopo 4-5 minuti inizia ad uscire aria calda...
ma con temperatura crescente, progressiva fino ad arrivare ai 24 gradi impostati dal climatronic...
ma penso che sia così perchè dopo 5 minuti,.. anche se il termometro liquido motore segna ancora 0°.. in realtà quel liquido che circola, si è già un pòchino scaldato...
se ci fosse una resistenza elettronica,... allora già dopo 30 secondi che accendo la macchina, dovrebbe uscire aria calda.. sbaglio??

[pariduzz86]

bè no anche la resistenza impiega qualche minuto per scaldarsibene, ma giusto un paio... invece il motore impiega molto di più, soprattutto se parte da temperature molto basse, fai conto che per iniziare ad avvertire aria calda il liquido dovrebbe essere almeno a 30°C, se si parte da 5-6°C un 5 minuti buoni ci vogliono, anche a seconda della tua andatura...
poi bisogna chiarire che il clima non tira fuori aria alla temperatura che imposti tu, ma molto maggiore altrimenti per scaldare l'abitacolo alla temperatura da te impostata impiegherebbe ore... cmq se vuoi verficare il tutto prenditi il vag-com, un portatile e un amico che ti dia una mano... mettiti in macchina la mattina presto e vai sul canale del clima, da li puoi vedere tutte le temperature anche quelle dell'aria in uscita dalle bocchette, vedrai che a motore freddo sono più alte di quelle del liquido motore

[GermanMike89]

il vag-com dove lo trovo?