[Fede]

Penso che non abbiano "importato" il 90cv poichè c'è sempre stato il 1.9 TDI 101cv con soli 11cv di differenza.

Comunque quella cambiava un pò più radicalmente rispetto ai nostri 1.4 TDI... lì, se non erro, c'era il turbo Garrett maggiorato e altri piccoli particolari annessi e connessi a tale modifica.

[Loste]

il turbo se non ricordo male sul quel 1.4 tdi era a geometria variabile!

c'è l avrei ben vista però la poletta con quel motore...

[Fede]

il turbo se non ricordo male sul quel 1.4 tdi era a geometria variabile!

c'è l avrei ben vista però la poletta con quel motore...

Sì, credo di sì... era a geometria variabile. Adesso non ricordo bene se era una Garrett GT15 a geometria variabile (le nostre Polette montano una Garrett GT15 a geometria fissa), oppure una Garrett maggiorata sempre a geometria variabile.

Comunque sì... volava. Pensa sulla Lupo come sarebbe volata!

[lucabi]

oro non ricordo più quanto tempo fa ma ho incontrato un ragazzo con un 80cv era davanti a me ed aveva fretta.. tanta fretta e sinceramente gli sono stato dietro.. a me sembravano due auto identiche...

che cerchi aveva quella che hai provato?

Ti ricordo che il 1.4 da 75cv ne rulla 82 al banco

...magari la 80cv ne rulla 87 al banco!

Riprendo questa vecchia discussione per chiedere, magari a chi ha mappato l'80 cv, se ha fatto una rullata prima della mappa e quanto ha rullato. Insomma se anche l'80cv al banco ne rulla di più

[Stiwy81]

Riprendo questa vecchia discussione per chiedere, magari a chi ha mappato l'80 cv, se ha fatto una rullata prima della mappa e quanto ha rullato. Insomma se anche l'80cv al banco ne rulla di più

mmm interessante questa domanda