[nasa24]

scusate ma teoricamente a 90.000 non va fatta anche la frizione?? mi pare di aver sentito cosi o sbaglio???

[pariduzz86]

scusate ma teoricamente a 90.000 non va fatta anche la frizione?? mi pare di aver sentito cosi o sbaglio???

no stai tranquillo non è così...
la durata della frizione varia in base all'utilizzo che si fa dell'auto, ma io sono a 120.000km eva ancora benissimo, anzi proprio oggi gli ho fatto prendere una bella scaldata ma per fortuna non slitta

[nasa24]

ah ok... mi era venuto il dubbio xke sono gia a 81.000 km.... e tra max 5.000 voglio fare il tagliando dei 90 li ho sempre fatti 5.000 km prima del necessario... ma sinceramente non so se andare in officina vw come gli altri 2 oppure farlo dal mio meccanico devo vedere in vw quanto mi chiedono... oppure faccio tutto tra un po quando arrivera l'assetto tanto devo mettere mano su quasi tutto l'avantreno visto ke ho da cambiare dischi e pasticche silent e barra antirollio

[kondrel]

Ecco raga visto che si parla di tagliando 90k io sono a 85k e mi accingo ad eseguirlo :)
avevo intenzione sulla mia 1.2 12V 47KW motore AZQ (miii come sono preciso) di:

Un bel Flush con Sintoflon E.T
Cambio olio (mettere un 5w 40 di qualità)
Cambio filtro olio con aggiunta di Sintoflon protector
Filtro aria
Filtro abitacolo
Liquido radiatore perchè ho il g11 invece del g12 (cosa mi costerà?)

poi cambierò:
Dischi e pastiglie e qua mi dovete aiutare un pò :)

Un'altra domanda rivolta magari a chi lo ha già fatto:
Per cambiare la frizione quanto potrò spendere? Quello della VW mi ha detto 1000 euro

Thx guys ^^

[pariduzz86]

Una pulitina col sintoflon ci stà tutta a 90.000km...
il Sintoflon protector a parere mio puoi anche farne a meno, piuttosto invece di prendere un qualunque 5w40 metti il castrol edge 5w30 o 0w30
poi vabbè tutti i filtri sono da cambiare di norma...
il g12 credo che costicchia, e non sò fino a che punto ne trai giovamento, perchè è fatto più che altro per proteggere le testate dei nuovi diesel...
ma perchè dovresti cambiare la frizione? Già è andata? mi sembra strano?
Cmq fai conto che cambiare la frizione costa, ora non ricordo quanto pagai sulla escort, ma non poco

[kondrel]

No beh attualmente la frizione va ancora bene, ma usando molto la macchina nel traffico cittadino 1^ e 2^ si usura di più e più in fretta quindi penso che intorno ai 120k forse prima sarà da fare :)
Cmq come olio voglio trovare il Mobil1 Supersyn oppure metto il nuovo castrol magnatec, attualmente uso il mobil1 0w 40 e mi trovo davvero bene però mi costa troppo e volevo risparmiare per il protector ghghhg.
Il g12 invece ho proprio la vaschetta con scritto g12 non so perchè dentro c'e' quello azzurro che ormai ha 6 anni, se non costa molto lo cambio visto che sulla Y mi sa che ha corroso qualcosa.....

[m2312l]

Per cambiare la frizione quanto potrò spendere? Quello della VW mi ha detto 1000 euro

Finchè non slitta lascia perdere

[kondrel]

Vaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa bene :)
Si ma quanto costa? ghghghgh

[m2312l]

il prezzo è quello che ti hanno detto

[kondrel]

mai e poi mai farò la frizione con 1000 euro, devo sentire qualche tipo, ma se uno volesse comprare i ricambi di rotazione (rigenerati) dove li prende? Magari si risparmia, cioè io volevo tenerla finoa 200k km solo che spenderci sopra un'enormità capite che....

[m2312l]

non penso che sarà necessario rifarla la frizione per quel kilometraggio

[pariduzz86]

mai e poi mai farò la frizione con 1000 euro, devo sentire qualche tipo, ma se uno volesse comprare i ricambi di rotazione (rigenerati) dove li prende? Magari si risparmia, cioè io volevo tenerla finoa 200k km solo che spenderci sopra un'enormità capite che....

io prima di fasciarmi la testa vedrei prima quanto dura, finora non ho mai conosciuto qualcuno con la 9n che abbia rifatto la frizione, non che sia infinita ma questo vuol dire che durerà parecchio