[pariduzz86]

io avevo pensato una pazzia del genere...ma a quanto pare anche l's3 aveva 5 rapporti... non so che dire!!

s3 forse si ma il tt roadster 180cv (cabrio) dal 2000 al 2002... aveva il cambio a 6 marce codici cambio ERR e FML
invece la a3 aveva il 6 marce solo per il 1.9 diesel

[Angel101]

Ragazzi io ho il 1.9 101, e quella di cercare un bel cambio a 6 marce mi è saltata in mente più volte e mi salta tutt'ora!! Xò come faccio a montarlo?? devo x forza portarla in officina, xke purtroppo nn ho il ponte a casa..

[pariduzz86]

Ragazzi io ho il 1.9 101, e quella di cercare un bel cambio a 6 marce mi è saltata in mente più volte e mi salta tutt'ora!! Xò come faccio a montarlo?? devo x forza portarla in officina, xke purtroppo nn ho il ponte a casa..

bisognerebbe per prima cosa testare la compatibilità cambio/motore e se ci sono adattamenti da fare... a parre mio dato che il cambio lo si deve procurare in uno sfascio tantovale prendere motore e cambio completi, ma questo è il minore dei mali... perchè come la trovi una polo 1.9 130cv rottamta se non si trovano manco nei concessionari? oppure dovresti arrangiarti a motnare su il motore di una golf IV

[Ava]

Ragazzi io ho il 1.9 101, e quella di cercare un bel cambio a 6 marce mi è saltata in mente più volte e mi salta tutt'ora!! Xò come faccio a montarlo?? devo x forza portarla in officina, xke purtroppo nn ho il ponte a casa..

occhio che se il130monta i freni da288come l'ibiza cambiano semiassi e ruote foniche..quindi c'è da fare un lavoraccio!

[pariduzz86]

Ragazzi io ho il 1.9 101, e quella di cercare un bel cambio a 6 marce mi è saltata in mente più volte e mi salta tutt'ora!! Xò come faccio a montarlo?? devo x forza portarla in officina, xke purtroppo nn ho il ponte a casa..

occhio che se il130monta i freni da288come l'ibiza cambiano semiassi e ruote foniche..quindi c'è da fare un lavoraccio!

vabbè tanto se monti il 130cv i freni anteriori da 288 sono d'obbligo

[Ava]

si,ok,ma io stavo ipotizzando il montaggio del cambio del130 sotto ad un 101..

[pariduzz86]

si,ok,ma io stavo ipotizzando il montaggio del cambio del130 sotto ad un 101..

ah ok... ma tanto che te ne fai con 6 marce se hai meno di 130cv

[Carlo83]

A parte che -secondo me- montare un cambio a 6 marce non aiuterebbe affatto a ridurre il regime di rotazione, ma semplicemente a ridurre la spaziatura delle marce.

Tant'è vero che la quinta del 1.9 101 è identica al 1.9 130 della polo.

Trovare un cambio di una Ibiza 130 Sport, o una delle prime FR si avrebbe la 4, la 5 e la 6 più lunghe.


E comunque è molto più facile da trovare un cambio dell'ibiza..... visto che ne hanno vendute moooooooolte di più e per molto più tempo...

[Carlo83]

oplà...
cambio a 6 marce della ibiza sport: http://www.ibizatuningclub.com/ITC_Foru ... 02&t=21648

[pariduzz86]

ma sei sicuro di questa cosa carlo? la tua e le ibiza (6l) 1.9 130cv dovreste avere lo stesso identico cambio...
forse è vero che la tua 5a e quella dei 101cv sono uguali, ma il bello è che a 130km/h (e oltre ) tu puoi mettere la 6a e abbassare i regimi quindi anche un pò i consumi, invece chi ha 5 marce deve salire inesorabilmente di giri
il fatto di ridurre i rapporti tra le marce creod invece interessi solo ai benzina aspirati... ma tanto è impossibile

[Carlo83]

Pian....
La mi aSESTA è uguale alla quinta del 1.9 da 101.. ovvero a circa 1800 giri si è a 100km/h.

Il mio cambio è identico in tutto e per tutto a quello della Ibiza FR.

La Ibiza Sport e le prime FR, invece, hanno un cambio diverso. Le ultime tre marce sono più lunghe.
Loro ai 2000 giri in sesta sono ai 130km/h (io intorno ai 110-115)

[pariduzz86]

Pian....
La mi aSESTA è uguale alla quinta del 1.9 da 101.. ovvero a circa 1800 giri si è a 100km/h.

Il mio cambio è identico in tutto e per tutto a quello della Ibiza FR.

La Ibiza Sport e le prime FR, invece, hanno un cambio diverso. Le ultime tre marce sono più lunghe.
Loro ai 2000 giri in sesta sono ai 130km/h (io intorno ai 110-115)

cavoli... interessante stà cosa
ma così però per essere sicuri di che cambio sia bisogna avere il codice e andarlo a cercare su etka... approfondirò il discorso anche se poco mi interessa