da dolbyj » mercoledì 31 gennaio 2007, 22:35
quella di serie non sfiata come quelle che dite voi perchè scarica a monte nella turbina rifacendo fare il ciclo al gas...
quella che invece tutti desiderano è a sfiato esterno ovvero in rilascio (quanto cambi o quando alzi il pedale di colpo ) sfiata direttamente all'esterno con il tipico sbuffo...
comunque si serve per evitare il colpo di ariete poichè durante la cambiata la turbina continua a girare per inerzia continuando a far girare il compressore e quindi a comprimere aria.
in sostanza se non ci fosse quando metti fa marcia il motore ti da una botta tale che sfondi tutto...
in termini prestazionali non serve a nulla...
comunque gianluigi ha ragione il sound del 1.8 è stupendo ma già molto presente ... non so se anche quello della pop off sarebbe sopportabile sempre... alla fine a 3000 giri anche non tirando ci arrivi facile e quindi di sbuffi ne sentiresti sempre...
oltre al fatto che lo sbuffo ti fa aspuntare la pula come i funghi!!!!

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