[giangiuGTI]

secondo me ce la farei arrivare... non sono cazzaro potrei dirti che mi ha segnato 250...su you tube ne ho vista piu di una a 250 indicati.... io l'ho vista a 240 la mia...in pendenza arrivavo lanciato da una salita..ma lo sapete che non ha problemi a prendere i 200 anche in salita... ho guardato il contagiri e la macchina era praticamente in zona rossa... allora ho pensato...come fa la cup a fare i 225 effettivi??avrà un cambio diverso..perche per logica se la nostra originale in 5 e capace di tirare a 6500 rpm... quella dovrebbe allungare almeno fino a 7300... cmq sei sicuro che il limitatore sia a 6800 giri??mi ricordo che è appena piu in alto... ma forse mi sbaglio.. mi ricordo solo che in prima e seconda mi ci ritrovo spesso...

[paul.pupilla]

Gian la tua con la mappa diventa un Cup o forse anche qualcosa in più dato che la mappa di dicuro è più cattiva di quella fatta da VW!

[theskig]

io il limitatore non l'ho mai fatto entrare...

ma come guidate ragazzi???

ci credo che avete paura a mappare, se tirate cosi'...

[gringo14]

io il limitatore non l'ho mai fatto entrare...

ma come guidate ragazzi???

ci credo che avete paura a mappare, se tirate cosi'...

Poi mi chiedo, forse è anche normale che le marce grattino un attimino se si tirano così fino al limitatore... Quindi magari non è il cambio a dare problemi, ma è lo stress a cui è sottoposta la macchina.... Poi, io non guido macchine con potenze simili, quindi non posso capire....

[alexk.85]

In una sfida con un mio amico con la golf gti V ho dovuta portarla a limitatore per non mollarlo...

[giangiuGTI]

si chiama limitatore perche ti limita...ogni tanto ci portavo anche la 6n al limitatore...ahahaah in questa e un secondo che sei al limitatore...

[Pasq21]

Bah io il limitatore lo faccio entrare solo nei giochi al PC
Nella guida reale non mi è mai successo eppure mi capita di tirare parecchio quando ho voglia di sfogarmi

[Stargatesg1]

Io avevo provato a portarla solo una volta in prima fino a i 7200 giri circa...poi ovviamente il limitatore ha tagliato e ho mollato
Poi qualche volta vedo i 6900-7000 giri in seconda...secondo me ci arriva in zona rossa da rimappata

[Pasq21]

Ma alla fine dei conti se trovassi uno buono dalle mie parti potrei rimappare la centralina originale senza togliere i sigilli e quindi senza che se ne accorgano in VW?
Non sarebbe mica male, io mi accontenterei di una 15ina di cavalli e una 20ina di NM ma cmq esigerei una prova al banco altrimenti non sa da fare

[theskig]

io il limitatore non l'ho mai fatto entrare...

ma come guidate ragazzi???

ci credo che avete paura a mappare, se tirate cosi'...

Poi mi chiedo, forse è anche normale che le marce grattino un attimino se si tirano così fino al limitatore... Quindi magari non è il cambio a dare problemi, ma è lo stress a cui è sottoposta la macchina.... Poi, io non guido macchine con potenze simili, quindi non posso capire....

no non c'entra nulla il cambio ha problemi tra prima e seconda non ci sono c...i...

[Nerona]

io il limitatore non l'ho mai fatto entrare...

ma come guidate ragazzi???

ci credo che avete paura a mappare, se tirate cosi'...

Quoto theskig.
Io anche non ho mai fatto entrare il limitatore, non serve a nulla, anzi è solo dannoso per le prestazioni e per la durata del motore.
Sto guardando le curve di coppia/potenza del motore di serie della GTI e vedo che la coppia è costante fino a 4500 giri/min e poi inizia a calare percui, tutte le cambiate molto distanti dai 4500 giri/min servono solo a far perdere tempo in accelerazione.
Per quanto riguarda il limitatore di serie, "loro" scrivono a partire da circa 6800 giri/min

[giangiuGTI]

anche se i dati dicono che devo cambiare a 4500 giri... io continuero a cambiare quando me lo dice la sensazione... io la sento spingere...per cambiare a 4500 mi prendevo un tdi...
cmq il cambio e molto molto delicato...