[poloktmet3ciao]

Ah.....capito...come io mi riferivo alla presenza di un sensore sulla posizionen del corpo farfallato sopponendo che esista per il semplice fatto che il vag da un valore....

[Davide]

sul corpo farfallato c'è il sensore! o meglio c'era ... adesso è tutto drive by wire quindi la posizione della farfalla è una conseguenza del sensore sul pedale dell'acceleratore.
Sempre ammesso che sia un motore a benzina perchè sui diesel la farfalla non c'è

[poloktmet3ciao]

sul corpo farfallato c'è il sensore! o meglio c'era ... adesso è tutto drive by wire quindi la posizione della farfalla è una conseguenza del sensore sul pedale dell'acceleratore.
Sempre ammesso che sia un motore a benzina perchè sui diesel la farfalla non c'è

Andrebbe bene anche quello pero se mi dici ke fa conflitto...la mia idea va a putt*ne....beata lei..

[rootkit2411]

allora.... ora che ho il fis ho voluto rimettere la scatolina che comprai tempo addietro su ebay, il famoso modulo miracoloso (con dentro una resistenza da 220ohm ) il fis mi segnala a minimo un consumo di 0.3 l/h mentre prima stavo sui 0.6 l/h come è possibile una cosa del genere? non dovrebbe aumentare la portata del gasolio la resistenza??

[m2312l]

allora.... ora che ho il fis ho voluto rimettere la scatolina che comprai tempo addietro su ebay, il famoso modulo miracoloso (con dentro una resistenza da 220ohm ) il fis mi segnala a minimo un consumo di 0.3 l/h mentre prima stavo sui 0.6 l/h come è possibile una cosa del genere? non dovrebbe aumentare la portata del gasolio la resistenza??

perchè inganna il sensore... la centralina pensa che il gasolio è meno denso quindi compensa iniettandone di più... ma pensa che ce ne sia di meno... non so se mi sono spiegato..

[rootkit2411]

l'avevo pensata anche io sta cosa ma mi sa di controsenso no?? non dovrebbe leggere quanta nafta passa dagli iniettori? come se li fa i conti per i consumi il fis?

[giangiuGTI]

non credo funzioni leggendo quanta nafta passa per gli iniettori.... penso che lavori su altri parametri... tipo il pedale del gas e il numero di giri motore...ma sicuramente sbaglio...

[m2312l]

non credo funzioni leggendo quanta nafta passa per gli iniettori.... penso che lavori su altri parametri... tipo il pedale del gas e il numero di giri motore...ma sicuramente sbaglio...

lavora sui parametri di iniezione della centralina... ad esempio la centralina apre gli iniettori per (numero a caso) 1 millisecondo per ciclo... poi in base alla temperatura fa il calcolo della densità del gasolio e quindi calcola il volume iniettato... se la centralina pensa che la densità è minore (perchè hai messo la resistenza) penserà di aver iniettato meno gasolio ed ecco il perchè della differenza

[rootkit2411]

quindi se ora metto la resistenza da 150 segnerebbe ancora meno no? la tengo su solo per oggi per far incazzare un mio amico

[fede9n3]

vuoi fare incazzare minnula?

[rootkit2411]

nah quello ke ne deve capire

[rodek101]

Si ma alla fine la noti la differenza in prestazioni oppure no?