Coppia/Potenza TDI 70
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clarkkent
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Io non sono molto interessato alla velocità di punta, anke perchè sono convinto che con i cerchi 14 ed il mio kd1 r ci arrivo a 190 km/H(io ho la 75cv), mi interessa molto di più quanto prende la mia rimappando nello 0-100, e se è vero che la 75 cv si porta a 105 cv.... A me hanno detto che si può fare...So volare ma preferisco guidare.
L'ottimismo e mettere 10 € di carburante sapendo che tanto guiderai al limite, la felicità e fare 120 km prima che la spia della riserva accenda.
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Fede
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clarkkent ha scritto:Io non sono molto interessato alla velocità di punta, anke perchè sono convinto che con i cerchi 14 ed il mio kd1 r ci arrivo a 190 km/H(io ho la 75cv), mi interessa molto di più quanto prende la mia rimappando nello 0-100, e se è vero che la 75 cv si porta a 105 cv.... A me hanno detto che si può fare...
C'è anche chi l'ha portato a potenze come 122cv... ma sicuramente avrà cambiato tutto... sarà rimasta solo lo chassis come in una gruppo A o una Kit car...
Mah, io non mi fiderei di portare una macchina "di tutti i giorni" a queste potenze esasperate. La meccanica va rispettata.
"Lui" se non erro il 1.4 TDI 75cv della 9N lo portava a 100cv tondi-tondi, con 265 Nm a 2090 giri/min, 184 km/h di velocità massima e, soprattutto, uno 0-100 in 11,3 secondi. 11,3 per il 75cv non è male!Federico
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clarkkent
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fabio986 ha scritto:sotto i 10 ???
Si è troppo pigra in accelerazione, mentre in velocità di punta è più che soddisfacente, se è vero che con la rimappa e il diesel si possono fare miracoli voglio che tutti i cv che guadagno siano ai bassi regimi, in modo da avere una buona spinta, e poi agli alti c'è molto che si può fare... cuscinetti nella turba, catalizzatore 200 celle(a non ti ho detto ancora grazie per le info) insomma vorrei da 0-100 in 10 sec netti e 190 km/h li si che mi accontento...So volare ma preferisco guidare.
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