[m2312l]

Beh i tedeschi l'hanno progettata per resistere al freddo

[Pigno]

secondo voi succede qualcosa se si usa un pulitore per common-rail per pulire un inniettore pompa e viceversa??
(intendo l'additivo da mettere nel gasolio)

[m2312l]

no... ma poi perchè, esistono pulitori diversi per common rail e iniettore pompa?

[pariduzz86]

secondo voi succede qualcosa se si usa un pulitore per common-rail per pulire un inniettore pompa e viceversa??
(intendo l'additivo da mettere nel gasolio)

in genere scrivono common-rail per intendere i diesel di nuova generazione, inclusi i TDI vw, e difficile trovarne uno specifico per iniettori pompa, se non in vw

[Pigno]

io ne ho trovati specifici per common-rail e per inniettori pompa

[m2312l]

Mah da quel che ho visto non cambia nulla... comunque se vuoi un pulitore che funziona prendi il fastol blue

[Pigno]

meglio dai, secondo voi c'è un minimo di chilometraggio da fare tra l'uso di un additivo e l'altro? tipo a ogni tagliando a 15.000km o se lo si usa più spesso si richia di fare qualche danno?

[Pigno]

meglio dai, secondo voi c'è un minimo di chilometraggio da fare tra l'uso di un additivo e l'altro? tipo a ogni tagliando a 15.000km o se lo si usa più spesso si richia di fare qualche danno?

nessuno lo sa?

[nasa24]

sulla scatola dell'stp c'è scritto di usarlo ogni 5/6.000 km

[rootkit2411]

l'ho usato 3 volte questo stp...ma sinceramente nn ho notato diversità fra il metterlo e il nn metterlo...nel dubbio non lo metto più e mi converto totalmente al blu diesel... ogni due pieni aggiungo un 50ml di olio miscela e sono apposto!

[m2312l]

io ho una boccia di Fastol da 1l e ne metto 50ml ogni 5000km... la macchina va una favola... lasciate perdere gli intrugli "strani" tipo olio e cose simili

[Pigno]

quindi se ne ho messo un barattolo da 250ml adesso nel fare il tagliando tra 5000km posso metterne un altro senza problemi??